據媒體報導，全新亞洲龍車型的雙班產量已達到共線生產的峰值，每日產量為463臺。
自6月24日該車型量產下線以來，迅速攀升至峰值產量。
同時，亞洲龍在成都公司的累計產量達到了30萬臺，而自國產以來的總產量已突破50萬臺。
目前，成都公司借鑑了日本豐田總部、一汽紅旗工廠、豐田臺灣國瑞工廠以及越南工廠等的生產經驗，創新性地提出了分合線運營方案。
透過這一方案，公司不僅啟動了配套系統開發，還挑戰了豐田生產系統（TPS）的極致化，成功打造了首條能夠同時製造承載式車身與非承載式車身、乘用車與商用車的三車型“分-合-分生產線”。
隨著下半年雙車全部立上，成都公司將繼續圍繞一汽豐田“1136”年度工作主線，致力於實現年度生產經營目標。
自 快科技