根據《IDC全球智慧網聯汽車預測報告》資料，未來5年智慧網聯車的年出貨量複合增長率為16.8%，智慧網聯汽車市場將迎來快速發展。其中，可以連線三方服務平臺的車輛以及配備嵌入式行動網路的全球智慧網聯汽車出貨量，在2019年達到5110萬輛，與2018年相比增長了45.4%。IDC預計，到2023年，全球智慧網聯汽車的出貨量將進一步增至7,630萬臺，年增長率為9.3%。

IDC認為，智慧網聯汽車市場的持續增長是由多種因素驅動的，包括消費者對更具沉浸感的汽車體驗的需求、汽車製造商降低成本和增加收入的能力、政府監管以及行動網路運營商在汽車後市場服務的投資等。

  1. 消費者需求帶動智慧網聯汽車市場發展：使用者已經對行動網路、雲服務和智慧手機形成使用習慣，汽車未來會作為連線使用者的主要入口。關注使用者在汽車內觀看、收聽娛樂內容、圍繞汽車場景的各類消費，成為了汽車製造商和內容提供商的戰略調整要點。汽車廠商通過在新車輛上安裝嵌入式裝置並持續升級汽車系統，來保持與使用者的緊密聯絡。
  2. 汽車製造商數字化轉型推動智慧網聯汽車市場發展：汽車製造商和供應商基於行動網路，不斷升級汽車的軟體系統，利用行動網路來提供功能、服務和更新服務到多個車內場景：包括車輛監控、資訊娛樂、安全系統、駕駛員通知/通訊和網路安全等。與此同時，智慧網聯汽車廠商通過網路系統，可以讓技術人員遠端為使用者提供服服務，提升使用者體驗。
  3. 安全法規不斷完善為智慧網聯汽車市場提供了安全保障：越來越多的政府讓汽車廠商採用歐盟標準，為新車配備嵌入式蜂窩網路連線功能，以提高車輛安全性。很多汽車製造商已經自願選擇在5年內讓所有的新車嵌入蜂窩行動網路，以便為使用者提供更加完備的車輛應急響應和定位服務。

智慧網聯汽車出貨量的增加，直接推動了相關軟硬體的需求，IDC為汽車廠商提供以下建議：

  1. 廠商需考慮技術對硬體裝置換新的影響。軟體與網路技術更新會推動硬體裝置換新，因此廠商需要考慮當前硬體儘量貼合行業標準，並儘量支援最新的軟體版本，在軟體升級之後保證硬體依然可用，以此來降低後期出現的高昂硬體換新成本。
  2. 廠商需為消費者提供安全的駕乘體驗。廠商需要對技術和解決方案展開完備的模擬測試和實地測試。尤其是車載資訊娛樂系統IVI（In-Vehicle Infotainment）解決方案，廠商需要降低IVI系統對駕駛員注意力的干擾，確保駕駛員的注意力集中在道路上，以保證行車安全。
  3. 廠商應重視並確保資料安全與法律合規。廠商應重視智慧網聯車輛資料的複雜性與敏感性，降低資訊保安風險。同時應仔細瞭解當地最新的資料監管法律法規，避免對業務造成不良影響。
IDC中國定製化諮詢組分析師樑夏認為：未來將會有更多車輛實現智慧互聯，無論是為新車配備嵌入式硬體，還是為老舊汽車提供第三方裝置連線，都可以為消費者提供更加智慧、安全、便捷的出行體驗。智慧網聯汽車對於硬體、軟體和整合服務商提出了更大挑戰，汽車廠商與技術供應商需提前佈局，積極應對行業轉型與升級帶來的挑戰。