東風汽車集團日前釋出了2024年7月產銷快報。資料顯示，東風本田7月份銷量14229輛（去年同期為54826輛），同比下滑74%；1-7月累計252112輛（去年同期281829輛），同比下滑10.54%。從懂車帝的車型銷量榜單來看，東風本田7月份沒有一款車型破萬，明星車型CR-V在7月份的銷量為9673輛、緊隨其後的為本田思域，銷量僅為3186臺；英仕派為2548輛。

事實上，進入今年後，東風本田的銷量就在持續低迷，尤其是國內價格戰開打之後，東風本田車型的市場競爭力又被大幅削弱。

而像本田的代表車型，廣汽本田思域雖然仍能維持萬輛以上的銷量規模，但其終端市場優惠卻是一降再降，單車盈利能力大幅下降。

此外，7月份時，本田中國還宣佈，將在中國實行產能最佳化，加速電動化轉型，本田在中國的汽車總產能由149萬臺變為120萬臺。

這也是本田中國20多年來首次減產，隨著減產計劃的實施，也意味著本田作為日系車的代表品牌，在中國市場高歌猛進的勢頭被暫時打壓。

自 快科技