牛津經濟研究院釋出了新報告“摩托車對歐洲經濟的重要性”。在整個歐洲有近4000萬輛摩托車和輕便摩托車正在使用中，為人們提供了物有所值、省時、愉快和低汙染的出行選擇。2019年歐洲註冊了140萬輛摩托車和輕便摩托車，當年歐洲大陸製造了100萬輛新車。

摩托車對歐洲經濟的影響

2019年，摩托車支撐了整個歐洲214億歐元的產出（GDP），涉及389000個就業崗位和166億歐元的稅收收入。總稅收足以支付380000名教師的工資，佔所有歐洲教師的6.5%。

從GDP貢獻來看，159億歐元用於摩托車及其零部件的製造、銷售和維修，21億歐元用於體育和促銷活動，34億歐元用於摩托車手配件的供應。其中6個國家佔總數的4/5，分別是義大利（23%）、德國（20%）、法國（13%）、英國（11%）、西班牙（7%）和奧地利（7%）。

摩托車製造和貿易的直接經濟影響

2019年，摩托車製造業直接為歐洲GDP貢獻了23億歐元。相對而言，25000名工人蔘與了這一產出，該行業的勞動生產率相當於92000歐元（按每個工作崗位的GDP計算），而整個歐洲經濟體的平均值約為55000歐元。

摩托車製造和貿易作為一個整體直接提供了133000個工作崗位。58億歐元的GDP與該行業有關，產生的稅收達50億歐元，包括歐洲居民，以及企業和工人繳納的稅款。

摩托車製造和貿易的總體經濟影響

該行業需要的原材料、商品、能源和服務供應支撐了其全球供應鏈中56億歐元的間接GDP貢獻（歐洲）和89000個間接就業機會。由摩托車製造商和貿易商貢獻的歐洲年度GDP總額可達到159億歐元，涉及291000個就業崗位，年度稅收總額約為135億歐元。

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