有著“航空界奧斯卡”之稱的 Skytrax 近日公佈了 2018 年對各大航空公司的評選結果。向來口碑頗佳的新加坡航空，不如所料摘得最佳航空桂冠，國內四大航只有海南上榜。
2018 Skytrax 全球十佳航空排名如下：
- 新加坡航空（星空聯盟）
- 卡達航空
- 全日空（ANA）（星空聯盟）
- 阿聯酋航空
- 長榮航空（星空聯盟）
- 國泰航空（寰宇一家）
- 漢莎航空（星空聯盟）
- 海南航空
- 印尼鷹航航空（天合聯盟）
- 泰國航空（星空聯盟）
Skytrax 是一家總部位於英國的諮詢公司，主要為航空公司提供服務調查等諮詢服務。Skytrax 從 1999 年開始基於問卷調查評選年度十佳航空，號稱不收取任何費用，“獨立且公正”。
不過，這些年坊間對 Skytrax 收取“贊助費”的質疑一直存在。今年的評選結果基本符合預期，上榜的大多是公認的服務好、硬體佳的航司，但也不乏爭議。
新航去年公佈了在空客 A380 安裝全新客艙的計劃，兩艙和經濟艙都得到升級，乘機體驗無疑更上一層樓，所以今年排名由第二上升至第一也是實至名歸。
▲ 新航升級後的 A380 空中套房 圖片來自：新航官網
中東“土豪航空”之一的卡航去年拿了第一，今年排名跌了一位，但 Qsuite 商務艙依然在一眾航司中極具競爭力，也是其發力的重點。
▲ 卡航的 Qsuite 圖片來自：TTG MENA
這份榜單中印尼鷹航應該是中國乘客比較陌生的航司，雖然知名度不如其他航司，印尼也並非已開發國家，但鷹航的服務和硬體一直都線上，飛機餐得到的評價也不低，前往巴厘島和雅加達基本繞不開這家航司。
爭議較大的是海航和漢莎，在國內外幾大知名常旅客論壇上都可以看到對這兩家航司躋身前十的質疑，焦點主要在於這兩家與榜單上其他航司差距較大，以及為什麼在常客中口碑甚好的日航甚至都進不了榜單。
不過自打海航從 2011 年初次獲得“Skytrax 五星航空”的評級以來，對這家綽號“忽悠航”航司獲獎水分的質疑就未曾消停過，但不管怎麼說，作為大陸唯一一家上榜且獲得五星認證的航司，海航也算是中國民航之光了，而且今年的排名還比去年上升了一位。
在幾大航空聯盟中，星空聯盟無疑是最大贏家，榜單裡有一半出自星盟，國泰和鷹航成了寰宇和天合各自的“獨苗”，所以星空斬獲“最佳航空聯盟”也就是意料之中的事了。
除了十佳航司外，還有幾份細分榜單也可以作為出行參考。
頭等艙 TOP 10
- 新加坡航空
- 阿提哈德航空
- 法國航空
- 漢莎航空
- 阿聯酋航空
- 全日空
- 卡達航空
- 國泰航空
- 澳洲航空
- 國泰航空
商務艙TOP10
- 卡達航空
- 新加坡航空
- 全日空
- 阿聯酋航空
- 阿提哈德航空
- 澳洲航空
- 國泰航空
- 漢莎航空
- 土耳其航空
- 長榮航空
超級經濟艙 TOP10
- 紐西蘭航空
- 澳洲航空
- 新加坡航空
- 漢莎航空
- 法國航空
- 俄羅斯航空
- 長榮航空
- 日本航空
- 澳大利亞維京航空
- 中華航空
經濟艙 TOP10
- 泰國航空
- 新加坡航空
- 卡達航空
- 阿聯酋航空
- 全日空
- 國泰航空
- 印尼鷹航航空
- 長榮航空
- 漢莎航空
- 日本航空
至於國內另外三大航，只有南航拿了個“最佳傑出進步獎”，聊表安慰吧。
自 愛範兒