根據美國公路安全保險協會(IIHS)的說法，膝部安全氣囊(KAB)在汽車上可能越來越常見，但它們可能沒有太大作用。膝部安全氣囊是用來降低乘員在在發生嚴重碰撞時車內飾對乘員膝部的傷害。然而，根據IIHS週三公佈的一份報告，膝部安全氣囊所帶來的好處可能被誇大了。
為了確定膝部安全氣囊是否真的可以防止受傷，IIHS檢視了400多次碰撞測試的資料以及來自真實交通碰撞的大量報告，看看製造商聲稱的膝部安全氣囊可以防止腿部受傷並幫助更好地控制乘客身體減少其他傷害是否是真實的。
IIHS發現的是，配備這些膝部安全氣囊與未配備膝部安全氣囊之間沒有太大區別。現實世界的碰撞資料顯示，安全氣囊只能將受傷概率降低0.5％，而碰撞試驗表明，在某些情況下，它們增加了腿部受傷的可能性。
“有許多不同的設計策略可以防止膝部安全氣囊要解決的腿部和腳部傷害，”IIHS高階研究工程師Becky Mueller在一份宣告中說道。“其他選擇可能同樣有效。”
然而如果它們沒有太大作用，為什麼汽車製造商會因為安裝膝部安全氣囊而付出費用呢？IIHS認為它們可能對未系安全帶的乘客有更多的效果，儘管該機構沒有對此進行測試。因為與現實生活中不同，在IIHS碰撞測試中，假人總是繫著安全帶。
自 cnbeta