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近期，德勤中國物流與交通運輸團隊釋出專業評估報告《中國智慧物流發展報告》（下稱“報告”），對國內外領先企業在智慧物流領域的新技術和相關實踐案例以及新商業模式的應用進行了詳細的分析，探討智慧物流對物流行業發展的影響。報告總結，當前物流企業及其客戶對智慧物流的需求主要包括物流資料、物流雲、物流裝置三大領域。2016 年，智慧物流市場的規模超過2000 億元，到2025 年，智慧物流市場的規模將超過萬億元。
物流行業是國家經濟支撐性產業，政府、物流企業與其客戶均致力於提高物流效率，降低物流成本。智慧物流集多種技術和服務功能於一體，體現了現代經濟運作的需求，即強調資訊流與實物流快速、高效、通暢的運轉，從而實現降低社會成本、提高生產效率、整合社會資源的目的。國家各級政府機構自2015年開始陸續出臺多項政策鼓勵物流行業向智慧化、智慧化發展，並積極鼓勵企業進行“網際網路+”，“物流資訊化與資料化”等物流模式的創新。2016年，國家發改委釋出《物流業降本增效專項行動方案》，交通運輸部也規劃從基礎設施建設等四方面著手幫助促進物流業降本增效，這些政策的出臺將進一步加速智慧物流市場持續長效的發展。
與此同時，在目前電商快速發展、新零售興起、以及C2M（客戶到工廠）興起的大背景下，消費者需求也從單一化、標準化，逐漸轉向差異化、個性化，這些變化對物流服務提出了更高的要求。德勤中國物流與交通行業領導合夥人宋旭軍強調：“網際網路時代下，物流行業與網際網路結合，改變了物流行業原有的市場環境與業務流程，推動出現了一批新的物流商業模式和運營模式，比如車貨匹配，眾包運力，多式聯運等。基礎運輸條件的完善及資訊化的進一步提升，激發了多式聯運模式和綜合供應鏈服務的快速發展。新的物流運作模式正在形成，與之相適應的智慧物流也就呈現出了快速的增長。”
報告在分析行業實踐時發現，行業內電商平臺與領先物流企業紛紛積極佈局智慧物流，搶佔先機。作為智慧物流的基礎，對相關新興技術的運用尤為重要。在眾多新興技術中，無人機，機器人與自動化，大資料等目前已相對成熟，即將商用；可穿戴裝置，3D列印，無人卡車和人工智慧等技術預計在未來5-10年左右也會逐步成熟，並將廣泛應用於倉儲、運輸、配送、末端等各物流環節。
宋旭軍表示：“目前，無人機技術的發展已經相當成熟，主要應用在人口密度相對較小的區域，比如在農村進行配送。中國企業在該項技術領域具有領先的優勢，政府的政策也較為開放，制定了相對完善的無人機管理辦法，國內無人機即將進入商業應用階段。未來，無人機的載重、航時將會不斷突破，感知、規避和防撞能力的進一步提升也將使軟體系統、資料收集與分析處理能力不斷提高，應用範圍也會更加廣泛。
此外，也有部分物流相關的新興技術尚未發展成熟而未能投入商業用途，例如倉內技術中的可穿戴裝置技術，最後一公里中的3D列印，幹線技術中的無人卡車，及資料底盤的物聯網、人工智慧等，這些技術大多尚處於研發測試或小規模應用階段，預期可分別用於倉內智慧分揀，末端產品配送，幹線貨物運輸，產品溯源和決策支援等方面，其前景非常值得關注。”
在談到物流企業能否在未來的市場競爭中佔據優勢地位時，宋旭軍建議:“大資料和人工智慧是物流向下一代升級，真正實現智慧物流的關鍵。物流企業需要結合自身的特點和所在領域客戶的特徵及其變化趨勢，以開放的心態擁抱科技，擁抱智慧物流，實現轉型升級。智慧物流早已不是一道選擇題，在這一必然的趨勢中，誰能把握先機，誰就能佔據主動。物流企業需要提前佈局，抓住智慧物流的先機。”
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