2017⇆2019，小程式的生意變了

最近，“2017⇆2019”突然成為熱題。

有人不堪996，於是886（拜拜嘍）；區塊鏈從過街老鼠，一夜之間又被捧紅；行業聚光燈從聚焦一線，突然轉向下沉市場......

大家都在回首，也都在繼續前行，小程式亦如此。

一家獨大 VS 百家爭鳴

2017年1月9日，是iPhone誕生的十週年，為了向賈伯斯致敬，張小龍選在這天釋出了小程式。讚賞和看衰的聲音在當時不絕於耳。


當大多巨頭還看不懂小程式的商業邏輯時，支付寶已經快速跟上。4個月後，支付寶小程式開始內測；9月份，支付寶小程式宣佈面向使用者開放公測。

同年的12月28日，微信更新的6.6.1版本開放了小遊戲，當時啟動頁還重點推薦了「跳一跳」小遊戲。而後來的事情大家也都知道了，就是「跳一跳」爆火，捎帶上小程式再次進入大家的視線，尤其是流量巨頭們的視線。

2018年，9家手機廠商推出快應用，百度釋出智慧小程式，年底開源。至於位元組跳動，則是打出“王炸”，給旗下的頭條和抖音都安排上了小程式，據說還是張一鳴親盯專案。

2019年，下場的流量巨頭更多，包括QQ、360、美團、火山小視訊、虎牙，如果算上百度開源聯盟成員和支付寶小程式打通的阿里系App，那就更多了，幾乎囊括月活榜前30應用。

可以這麼說，小程式正在成為網際網路下半場的重要基礎設施。而誰的基礎設施更完善，誰就能手握更多B端商戶資源，這正是巨頭決戰產業網際網路的重要籌碼。

小遊戲大行其道 VS 行業分佈均衡化

「跳一跳」小遊戲於2017年年底的爆火，直接點燃了創業者對小遊戲的熱情，據阿拉丁指數2018年3月資料包告顯示，遊戲類目小程式佔比快速提升，在TOP100榜單佔比超三分之一。


隨著小程式市場成熟度不斷提高，非遊戲類目小程式也有了更多機會，只要符合場景化，能夠解決使用者痛點，都能夠在市場上佔據一席之地。

據QusetMobile資料顯示，2019年8月份MAU超500萬的微信小程式中，遊戲類目佔比由2018年8月的36.8%下降至13.3%，生活服務、移動購物、實用工具、移動視訊等類目都出現了明顯增長，小程式行業分佈開始趨向均衡化。


流量變現難 VS 廣告體系完善

2017年，小程式還處於發展初期，使用者日活數、使用時長等核心資料低迷，使用者粘性不足，商業化變現難度較大。

2018年，微信小程式開始快速增長，小程式開發者對流量變現的需求水漲船高。為了解決開發者的迫切需求，小程式廣告元件於同年的7月9日宣佈全量開放（當時非小遊戲小程式僅開放了banner廣告）。


委實，小程式banner廣告給開發者帶來了切實的收益增長，但隨著小程式數量的持續增長，小程式類目的愈發豐富，小程式banner廣告形式單一、可支撐的議價空間相對有限等不足也逐漸顯露，微信小程式亟需更多形式豐富的廣告解決這些問題，激勵式廣告、插屏廣告、視訊廣告、視訊前貼廣告等新型廣告形態應運而生。


分享獲客為主 VS 廣告拉新需求旺盛

據阿拉丁指數資料顯示，“分享”仍然是目前小程式新使用者流量來源佔比最高的入口，但相比去年佔比有所下滑，而緊隨其後的“小程式之間跳轉”和“廣告投放”的佔比則有較大幅度的上升。


這種此消彼長其實不難理解，隨著微信對小程式的監管愈發嚴格，小程式面臨的增長壓力就愈大，因此廣告（包括“小程式之間跳轉”和“廣告投放”）成為越來越多小程式拉新的主要手段。

當然，小程式拉新不能完全依賴廣告，一來大多小程式團隊承受不起，二則小程式想做大，還是要靠產品設計和優質內容讓核心使用者願意分享傳播，提高分享率。

在未來較長的一段時間裡，小程式分享獲客和廣告拉新，將成為小程式提升流量的兩大重要途徑。

流量經營 VS 留量經營

流量紅利在逐漸消失，各大小程式平臺的規則在完善，拉新引流一點也不比從前容易，在這樣的大環境下如果不重視“運營”，沒有將粉絲留住的意識和舉措無疑會幹的很累。

小程式下半場會越來越偏重於運營，也就是從“流量”的重心轉向“留量”的重心。這一點，各大小程式平臺已經不約而同達成了共識。

比如微信小程式，在今年年初上線“小程式桌面”，對“發現-小程式”介面進行改版；支付寶小程式則是提供了一整套“自運營工具”及相關課程，涵蓋拉新、留存、促活等環節；至於百度智慧小程式就更直接了，多次在公開場合表示自己要從點線面留存使用者，從“流”量變成“留”量，從經營流量到經營使用者。


移動流量 VS 全景流量

2017年，大家對於小程式的認知，還只是停留在移動端的新工具。不過在今年，小程式接連實現在PC、刷臉硬體、車載系統等場景的突破。

7月份，360宣佈進軍小程式，主打PC大屏，幫助小程式開發者更好地運營私域流量；沒過多久，微信PC端也宣佈支援聊天介面直接開啟小程式。小程式PC場景的競爭正式拉開帷幕。

8月22日，支付寶官方宣佈小程式與蜻蜓Iot支付已經實現打通。這意味著在刷臉硬體上也能無差別體驗小程式，可以成為商家線下快速獲客、玩轉互動營銷的又一重要途徑。

至於車載系統場景，也引來了BAT小程式的扎堆。

4月份，搭載百度車載OS的長城哈弗H6新款車型亮相，推出了智慧語音互動、智慧車載小程式、主動推薦等功能。

8月份，騰訊聯手長安汽車正式推出了微信車載版，提供檢視未讀訊息、傳送訊息、以及語音通話三項功能，互動上採用語音和方向盤按鍵相結合的方式。

9月份，阿里也把小程式搬上了車，落地小鵬P7。


......

小程式的流量邊界正在得到不斷延伸和擴充。

2017?2019，3年時間，說長不長說短不短。不過對小程式來說，卻是極為關鍵的3年，從不被看好、隱忍蟄伏，到開始爆發、逐漸滲透生活的方方面面。

如果要用一個詞概括這種變化，我想是“煥然一新”吧，新的平臺格局、新的行業分佈、新的變現體系，新的運營理念、新的流量場景，還有回望過去3年的摸爬滾打及成就，一個新的開始。

作者： Tsai  
來源：曉程式速報
原地址：https://mp.weixin.qq.com/s/LL8kK1GNTarYr9adi92pmQ