奇瑞採用英偉達GPU，將實現L3自動駕駛

本文來自AI新媒體量子位（QbitAI）

汽車製造商奇瑞，將會使用德國採埃孚ProAI自動駕駛系統，以及英偉達專為無人車設計的DRIVE Xavier，實現L3級別的自動駕駛。

德國採埃孚，是全球最大的汽車零件供應商之一。

採埃孚ProAI自動駕駛系統，會處理多個攝像頭及鐳射雷達的訊號，整合資訊後繪製出車輛周圍環境的360°全景地圖，並標註出車輛在地圖中所在位置，幫助做出安全的行車決策。

採埃孚自動駕駛系統ProAI所採用的計算晶片是今年1月8號英偉達剛釋出的DRIVE XavierAI。作為有史以來最複雜、最大的SoC，DRIVE XavierAI可支援每秒30萬億次運算，功率僅為30瓦。

△ NVIDIA DRIVE Xavier

在今年底特律北美國際車展上，德國採埃孚CEO Konstantin Sauer公佈了與奇瑞的合作關係。

英偉達也在上週的CES上公佈，會和採埃孚、百度展開更深層次的合作。

英偉達的DRIVE PX 2計算平臺，能夠讓車輛之間溝通環境資訊，結合採埃孚的ProAI系統，可以彙總車隊的資訊流，比單個車輛的學習速度快，達到快速提升車隊智慧水平的目的。

奇瑞入局自動駕駛後，不僅可以保證L3自動駕駛功能最大限度觸及市場，還能以大眾買得起的價格推出。

奇瑞汽車的優勢，就是能把科技融合到物美價廉的汽車上。根據釋出會的訊息，奇瑞也會繼續在自動駕駛這塊業務延續這個思路。

不過，消費級別的汽車中加上L3自動駕駛功能是個爭議很大的話題。部分汽車製造商和評論家認為，L3的車依然需要駕駛員實時監控路況，手動接管車輛。

如果駕駛員形成慣性依賴自動駕駛的功能，那麼在車輛需要人工接管的時候，駕駛員可能就無法及時正確響應。

目前還不知道奇瑞打算什麼時候推出帶有采埃孚自動駕駛系統的車型，不過我們可以確定的是，在安全上市以前，還有很多工作要做。

最後，附References：
https://techcrunch.com/2018/01/16/chinas-chery-will-use-nvidia-powered-zf-proai-for-level-3-autonomous-cars/
https://blogs.nvidia.com/blog/2018/01/16/chery-adopts-ai-nvidia-zf-baidu/
https://blogs.nvidia.com/blog/2017/01/04/zf-ces/

本文作者：Root

原文釋出時間：2018-01-17