近日訊息,電動汽車行業“領頭羊”釋出了第四季度業績報告,營收和利潤均不及市場預期。該公司還預計,在研發下一代汽車之際2024年的銷量增速將“明顯下降”。受此財報影響,特斯拉週三收跌0.63%,盤後續跌超4%。在2023年驚人大漲後,該公司股價今年累計跌幅已超16%。

根據這份財報,特斯拉第四財季營收251.7億美元,較上年同期的243億美元增長了3%,但低於分析師預期的258.7億美元;調整後每股收益(EPS)為0.71美元,分析師預期0.73美元;第四財季自由現金流20.6億美元,分析師預期14.5億美元。

第四季公司毛利率為17.6%,低於預期的18.1%;同比下降6.12個百分點,環比亦下降0.3個百分點。公司營業利潤率為8.2%,較上年同期的16.0%下降7.8個百分點,但環比上升0.6個百分點。

其中,汽車業務營收為215.63億美元,較上年同期的213.07億美元僅增長1%。汽車行業營收增長乏力,部分原因是去年下半年全球汽車大幅降價後,平均售價有所下降。特斯拉表示,全年汽車收入達到824.2億美元,比2022年增長15%。

值得注意的是,位元斯拉核心業務小得多的能源部門是一個亮點,2023年收入增長54%,達到60.4億美元。該部門銷售太陽能發電和儲能系統。此外,特斯拉的“服務和其他”業務收入同比增長37%,達到83.2億美元。

另一方面,特斯拉Q4汽車產量為494,989輛,較上年同期的439,701輛增長13%;交付量為484,507輛,較上年同期的405,278輛增長20%。

其中,Model 3/Y產量為476,777輛,同比增長14%;交付量為461,538輛,同比增長19%。其他車型產量為18,212輛,同比下降12%;交付量為22,969輛,同比增長34%。未來展望

特斯拉在投資者報告中表示,隨著該公司致力於在得州超級工廠推出“下一代汽車”,2024年的汽車銷量增長“可能會明顯低於”去年的增長率。該公司表示,2024年,儲能業務的部署和營收增速應該能超過汽車業務。

據媒體週三(1月24日)援引四位知情人士的訊息報導,電動汽車製造商特斯拉已告知其供應商,希望在2025年年中開始生產一款代號為“Redwood”的新型大眾市場電動汽車,該車型據稱被描述為“緊湊型跨界車”。

據知情人士稱,特斯拉去年就向供應商發出了Redwood車型的“報價請求”或招標邀請,並預計每週產量將達到1萬輛,預計將於2025年6月開始生產。

此外,特斯拉還提醒投資者,它“目前正處於兩個主要增長浪潮之間”:第一個浪潮開始於Model 3/Y平臺的全球擴張,下一個增長浪潮將由下一代汽車平臺的全球擴張發起。

不過,在本季度財報中,特斯拉一反常態地沒有提供具體交付目標。長期以來,該公司一直將數年內的年均增速定在50%。分析師預計,特斯拉今年的汽車銷量在220萬輛,比2023年增長約20%。

另一方面,眾所周知,特斯拉本季度開始向客戶銷售賽博卡車。該公司在投資者檔案中表示,“考慮到賽博卡車的製造複雜性,我們預計賽博卡車的坡道將比其他車型更長。”特斯拉表示,它現在有能力每年生產超過12.5萬輛賽博卡車。

最後,隨著繼續加大創新以降低製造和運營成本,特斯拉預計,該公司硬體相關利潤將伴隨著人工智慧(AI)、軟體以及車隊相關利潤加速增長。

自 ​財聯社