2020年7月23日，矽谷電動汽車製造商特斯拉（NASDAQ:TSLA）在美股市場週三收盤以後（北京時間週四凌晨）公佈了該公司的2020財年第二季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第二季度營收為60.36億美元，與去年同期的63.50億美元相比下降5%，但遠超華爾街分析師預期；歸屬於普通股股東的淨利潤為1.04億美元，不按照美國通用會計準則的調整後淨利潤高達4.51億美元，出人意料地實現盈利。

財報釋出後，特斯拉股價在盤後交易中大漲5.98%，報1687.51美元/股。在此前進行的常規交易中，特斯拉股價也上漲1.53%，報收於1592.33美元，按收盤價計算其市值達到了2953億美元。

這份最新財報意味著，特斯拉已經連續第四個季度實現盈利，這個里程碑可能會為這家電動汽車製造商加入標普500指數鋪平道路。這種盈利表現歸功於特斯拉執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）在全球新冠疫情爆發期間為提振業績而做出的努力，相比之下其他美國汽車生產商則預計都將蒙受虧損。

自今年3月份以來，特斯拉股價已經累計上漲了三倍，部分原因就是市場猜測該股有望被納入標普500指數。

業績概要：

特斯拉汽車第二季度營收為60.36億美元，與去年同期的63.50億美元相比下降5%，但與上一季度的59.85億美元相比增長1%，遠超分析師預期，財經資訊供應商FactSet調查顯示，分析師此前平均預期特斯拉汽車第二季度營收將達51.5億美元。

特斯拉汽車第二季度淨利潤為1.29億美元，相比之下去年同期的淨虧損為3.89億美元。

特斯拉汽車第二季度歸屬於普通股股東的淨利潤為1.04億美元，出人意料地實現盈利，相比之下去年同期歸屬於普通股股東的淨虧損為4.08億美元。特斯拉汽車第二季度歸屬於普通股股東的每股普通股攤薄收益為0.50美元，相比之下去年同期歸屬於普通股股東的每股普通股攤薄虧損為2.31美元。

不計入某些一次性專案（不按照美國通用會計準則），特斯拉第二季度歸屬於普通股股東的調整後淨利潤為4.51億美元，相比之下去年同期歸屬於普通股股東的調整後淨虧損為1.98億美元。不計入某些一次性專案（不按照美國通用會計準則），特斯拉第二季度歸屬於普通股股東的調整後每股普通股攤薄收益為2.18美元，遠好於分析師預期，相比之下去年同期的調整後每股虧損為1.12美元。FactSet調查顯示，分析師此前平均預期特斯拉汽車第二季度調整後每股虧損將達0.02美元。

各部門業績：

特斯拉汽車第二季度總汽車業務營收為51.79億美元，與去年同期的53.76億美元相比下降4%，但與上一季度的51.32億美元相比增長1%。其中：

– 特斯拉汽車第二季度汽車銷售業務的營收為49.11億美元，相比之下去年同期為51.68億美元，上一季度為48.93億美元；

– 特斯拉汽車第二季度汽車租賃業務的營收為2.68億美元，相比之下去年同期為2.08億美元，上一季度為2.39億美元。

特斯拉汽車第二季度發電及儲能業務的營收為3.70億美元，相比之下去年同期為3.69億美元，上一季度為2.93億美元。

特斯拉汽車第二季度服務及其他營收為4.87億美元，相比之下去年同期為6.05億美元，上一季度為5.60億美元。

其他業績指標：

按照美國通用會計準則，特斯拉汽車第二季度汽車業務的毛利潤為13.17億美元，與去年同期的10.16億美元相比增長30%，與上一季度的13.11億美元相比基本持平；毛利率為25.4%，與去年同期的18.9%相比大幅上升653個基點，與上一季度的25.5%相比小幅下降12個基點。

截至第二季度末，特斯拉持有的現金和現金等價物總額為86.15億美元，與去年同期的49.55億美元相比大幅增長74%，與上一季度的80.80億美元相比增長7%；來自於業務運營活動的淨現金為9.64億美元，與去年同期的8.64億美元相比增長12%，而上一季度用於業務運營活動的淨現金為4.40億美元。

特斯拉第二季度運營利潤為3.27億美元，相比之下年去年同期的運營虧損為1.67億美元，上一季度的運營利潤為2.83億美元；運營利潤率為5.4%，與去年同期的-2.6%相比大幅上升805個基點，與上一季度的4.7%相比上升69個基點。

在第二季度中，特斯拉Model S/Model X車型的總產量為6326輛，與去年同期的14517輛相比下降56%，與上一季度的15390輛相比下降59%；Model 3/Model Y車型的總產量為75946輛，與去年同期的72531輛相比增長5%，與上一季度的87282量相比下降13%。整體而言，這一季度特斯拉的總汽車產量為82272輛，與去年同期的87048輛相比下降5%，與上一季度的102672輛相比下降20%。

業績展望：

儘管最近遭遇了生產中斷，但特斯拉預計今年的汽車出貨量仍將超過50萬輛。雖然實現這一目標變得更加困難，但2020年交付50萬輛汽車仍然是該公司的目標。

特斯拉預計，隨著時間的推移，其運營利潤率率將繼續增長，並隨著產能擴張和本地化計劃的實施，最終達到行業領先的水平。

特斯拉Semi車型將於2021年開始交付，該公司稱其將會繼續大力投資於產品路線圖。

via 騰訊科技