目前騰訊、阿里巴巴市值在科技網際網路圈是數一數二的了，而大家所熟知的騰訊，阿里巴巴集團背後的最大股東竟然不是馬化騰和馬雲。
其實，像滴滴、京東等等這些科技網際網路公司佔股份比例最多者並非是創始人或者CEO。但是，股份比例的多少並不代表著擁有決策管理權。今天，小i就來盤點一下這些科技網際網路公司背後的大股東們。
在騰訊創業初期，IDG和盈科數碼分別向騰訊投資220萬美元，各佔騰訊20%股份，馬化騰及其團隊持股60%。此後，南非MIH集團從盈科數碼和騰訊創始人團隊手中收購了一部分騰訊公司的股份。
在2004年上市之前，騰訊對股權結構重新調整，MIH與創業團隊分別持股50%。據某自媒體1月份的報導稱，目前，南非MIH集團持有騰訊33.93%的股權，馬化騰持股10.22%，還不及MIH的三分之一。
所幸的是，南非MIH集團對於馬化騰給予充分信任，一開始就放棄了所持股份的投票權，因此馬化騰持有騰訊的股份比例雖然不高，但公司的具體經營管理主要還是由他和幾位聯合創始人來負責。
據有關媒體報導，百度創始人、CEO李彥宏也不是公司的最大股東，百度從創辦到上市前一共進行過三輪融資，來自美國的投資基金德豐傑都是主要投資人。百度上市時，德豐傑的持股比例已經達到25.8%。李彥宏則持股22.9%。
當時，百度高管團隊持有公司43.5%的股份，其中李彥宏個人持股22.4%，為最大的個人股東。根據百度2012年年報，李彥宏持股比例變為15.98%，其妻子馬東敏持股4.8%。
雖然李彥宏和馬東敏持股比例合計為20.78%，少於德豐傑，不過美國股市允許“AB股”的雙重架構，透過該模式李彥宏和馬東敏的投票權高達68.17%，穩穩地掌握了公司控制權。
相信很多人都知道孫正義投資馬雲的事蹟了，2012年，阿里巴巴和雅虎簽署協議，前者以76億美元回購雅虎持有的20%阿里巴巴股份。回購之後，雅虎和軟銀持股比例分別為24%和31.9%，來自日本的軟銀成為阿里巴巴第一大股東。截至2016年5月20日，阿里巴巴第一大股東仍是日本風投公司軟銀，持股佔比達到32%。
據美國證券交易委員會(SEC)的檔案顯示：騰訊旗下黃河投資8月12日至18日期間增持京東的802萬股美國存托股票(ADS)，代表1603萬股京東A類股。截至8月17日，騰訊持有京東股票比例從2014年5月的17.6%升至21.25%，超過劉強東，成為京東第一大股東。
2016年8月滴滴與優步合併之後，優步將擁有合併後公司20%股份的經濟權益，成為單一最大股東。也以此打破了程維是滴滴最大的股東的傳聞。按滴滴收購Uber中國後估值350億美元計算，Uber持股的估值將達到70億美元。
聯想控股是1984年中科院計算所投資20萬元人民幣，由柳傳志等11名科技人員創辦，說到聯想控股集團，很多人都會想到聯想手機和聯想電腦。其實聯想集團旗下有很多業務模組，聯想控股具體業務範圍涵蓋IT、房地產、金融服務、現代服務、農業與食品、化工與能源材料、財務投資等。
其背後最大的股東不是柳傳志也不是楊元慶，而是中國科學院國有資產經營有限責任公司。
2016年6月17日，酷派集團正式釋出了公告，該公告證明公司第一大股東Data Dreamland 與樂視移動達成了股權交易協議，DataDreamland 將出售公司11 % 的股份，交易金額為10.47 億港元。交易後樂視移動將持有公司28.90% 股份，自此成為公司第一大股東。
據四月份攜程遞交的2015年年報，截至2016年3月31日，攜程一共有57,769,992股普通股。自控股去哪兒後，攜程自身股權也發生了很大變化。百度已經成為了攜程最大股東，持有12,480,233.5股，持股比例為21.6%，遠高於攜程其他機構股東和個人。百度是攜程網第一大股東，佔比21.6%，同時百度佔愛奇藝80.5%的股份。