最近油價又上漲了，我們平常去加油站加油用到“某滴加油”、“某團加油”這些APP，一般情況下加200的油，各種優惠下來，最終只需要付170左右就可以了，基本是優惠了30元左右，如果是新使用者還可以優惠更多，很奇怪他們是怎麼做到優惠的，我最近把這些APP都研究了一遍，加之我之前也給其他客戶做過類似的加油APP，所以今天我們就來細數下這種平臺的盈利模式和他們是如何把油價優惠下來的。
一、先來說油價是如何優惠下來的
1、我們觀察下來發現入駐這些平臺的加油站基本上都是一些民營加油站和中海油，具體深入到行業，我們又瞭解到這些加油站的進油量比較大，一般都能拿到一些優惠的價格進油，這個價格就在國標價的5-7折左右了，因此加油站本身的油進價並不貴，從這一點來看，優惠價格是有操作空間的。
2、由於中石油和中石化的知名度和使用者粘度比較高，是很多使用者加油的主要選擇，民營加油站想要生存，肯定比不能按國標價賣油對吧，所以就會有很多優惠政策，常見的比如：①油價直降1元、②充1000的油卡送200餘額或送禮品、③和保險公司/4s店合作賣油卡等，總而言之就是想方設法降價吸引顧客。基於這種前提下，加油APP就有了給使用者優惠的空間。看到這相信你應該知道油價是如何優惠下來的了。
二、談談如何和油站建立合作
1、一般來說民營加油站想要賺錢就需要更多的使用者到他們這裡加油，所以如果你有一個平臺有客流量，加油站就願意和你合作，這時候你可以和加油站談一個折扣，例如談到8折。
2、這種情況下，你的平臺就可以展示這家油站的資訊，並且展示優惠價格，例如你給使用者的價格是8.5折，這樣算下來，使用者加200的油剛好就是優惠了30元，那麼使用者願不願意用你的平臺加油呢？答案肯定是願意的對吧。
3、某一天張三去加油了，加完後加油機顯示加油金額是200元，這時候使用者開啟你的平臺，選擇這家油站（自動定位附近油站），然後進去輸入加油金額200元，你平臺就給使用者折扣減掉30，使用者實際只用支付170，支付完以後，你的系統連線著油站的小票印表機，印表機列印出小票，使用者拿著小票給加油員就可以走了，使用者省了30元。
4、使用者加完油後，就涉及到你給加油站結算的問題，由於油站給你8折的價格，所以你只用給油站結算160就可以了（200元的8折），這中間，使用者付了你170元，算下來你平臺是不是賺了10元了。
5、這一個訂單流程下來，使用者省了錢，加油站拉到了顧客同時也賺了錢，你平臺也賺了差價，三方都賺錢了或省錢了。
三、各種優惠方式舉例
1、首先是加油打折：這個在上面已經說得很詳細了，就不再贅述了，還有幾個盈利模式是基於打折的基礎上再次優惠的，下面來舉例說明，當然有了這些附加的優惠方式後，打折的那個優惠就可以適當減少一點了。
2、月卡模式：使用者加油的時候可以選擇隨訂單購買月卡，月卡里麵包含3張優惠券，當筆訂單就可以使用一張月卡抵10元，月卡開通是12元/張，例如張三加油的時候勾選了購買月卡，那麼他可以當筆訂單用一張月卡，所以他當筆訂單支付172元，隨後還送了兩張優惠券，這就產生了使用者留存，當張三下次加油時，是不是也用你們平臺來加油使用月卡呢，對吧。還有“商家膨脹券”活動，商家可以在後臺發膨脹券，可以把使用者的10元優惠券升級膨脹到15元，吸引顧客到他們油站加油，這時候如果使用者加油了，膨脹券的結算方式為10元部分平臺承擔，另外膨脹出來的5元由加油站承擔，在加油結算的時候自動少結算5元給加油站即可。
3、助力模式：平臺可以釋出週末助力活動，每週開始活動時使用者只要分享平臺給三個好友註冊平臺，就可以活動助力優惠券領取資格，可領20元優惠券加油抵扣使用，幫助平臺拉新使用者。這裡的所說的註冊不是簡單的註冊就行，這個助力頁面要設計的有吸引力，能介紹平臺的優惠模式，儘量把拉新的使用者轉化為實際使用者。
4、新使用者模式：平臺為了拉新，可以給新使用者一個新使用者禮包券，只要新使用者繫結手機號，就能領取新使用者禮包券，只要加油金額滿200就可以一次性減50元，提高使用者使用平臺的興趣，前面提到了加油站打8折，也就是成本是160，如果給新使用者優惠了50元，平臺也就是虧10元，就拉到了一個新使用者進來，該使用者下次消費，這錢就賺回來了。
這裡你有疑問嗎？我就知道你會有疑問，下面來給你舉例分析下你的疑問：
①比如新使用者換手機號怎麼辦？你開玩笑呢，誰有那麼多手機號天天換，況且還得繫結微信。
②你又說新使用者下次不用了怎麼辦？你在開玩笑嗎，誰的車子不用持續加油就能用？
③你又說新使用者用他老婆的手機號註冊怎麼辦？大哥咋能不能大方點給他老婆一個優惠的名額。
④你又說新使用者用它七大姑八大姨的手機號註冊怎麼辦？這裡就說到一個核心規則了，就是使用者手機定位必須在油站500米範圍內才能支付，否則會提示太遠付不了。所以你的擔心又被破解了。
5、加油送加油金的模式：新使用者送優惠券，老使用者送什麼呢？對了送加油金，每次使用者加油後，按加油金額送一定比例的加油金，使用者下次加油時可以用加油金抵扣，這樣使用者的加油金會像滾雪球一樣越滾越多，當然每次加油也會消耗，這樣就能無限迴圈使用下去，你的老使用者就能一直留存下去。
總而言之，好玩又好用的優惠方式還有種，這些優惠方式能幫助你拉新並且留存使用者，持續使用平臺加油。
四、誰去拉油站入駐
當然不能讓你去談，你一個人再厲害也不能談全國油站對吧，所以加油平臺系統有代理商模式，你可以讓代理商加盟入駐，去幫你談他們代理商當地城市的加油站，至於加盟費嘛你自己定，這個方面系統就不操心了。代理商可以拿當地城市每筆訂單的分成，至於分多少，也是你自己定。
代理商又分省級代理、市級代理、縣級代理。省級代理拿整個省的訂單分成、市級那整個市的訂單分成，以此類推。
代理商剛入駐進來的時候，不是不幹活就沒錢掙，有些城市你已經談好了一些油站，本來那個城市就有訂單，之前的代理商是虛位以待，這時如果這個代理商入駐到這個城市，那麼他賬號剛開通就會有源源不斷的收益了（因為他沒入駐前當地城市就有油站加盟平臺）。
五、誰去拉新使用者使用
這個時代，肯定不會再讓你去投廣告燒錢拉新使用者了，加油平臺系統有經銷商模式，由經銷商去拉新使用者使用，經銷商就是和你志同道合的一批人，這批人如果想和你一起玩，就在平臺開通經銷商，開通經銷商有一筆費用，大概在9.9到1萬元之間具體多少你自己定，然後經銷商就可以出去推廣新使用者了，去加油站門口推廣、菜市場推廣、愛去哪裡推廣就去哪裡推廣，總之只要讓新使用者註冊，並且讓新使用者去加油，他就有分成拿，這個分成也是按訂單分成的，經銷商和使用者是繫結關係，以後個使用者加多少油，每筆訂單這個經銷商都有錢賺。
那麼經銷商又由誰去拉呢？問的好，問得妙。經銷商當然也是由經銷商去拉或者由代理商去拉，前面提到開通經銷商是要交費的，屬於付費開通，所以這筆錢又可以分了，所以系統又會把這筆錢給拉經銷商的人分，這樣經銷商不就來了嘛。
如果說經銷商拉使用者還比較像地推的模式，那麼採用上面所說的“助力模式”拉新使用者就是裂變了，由老使用者拉新使用者助力領優惠券加油，老使用者自然會為了優惠券拉新使用者進來使用。
這個加油系統的核心玩法就是讓各個身份的參與者都能從中獲“利”，這裡的“利”可以說是錢也可以說是優惠券或者折扣等，由這個“利”驅動整個平臺的“自然運營”，至於你則前期各方面都要參與進來，中期就做好平臺的掌舵者就可以了。
六、分到的錢如何結算
系統肯定不會讓你手動結算，系統有一套結算模式，先從微信支付裡面直接分賬給使用者，一筆訂單使用者支付成功後，立即分賬，給經銷商分賬、給代理商分賬、給加油站分賬、給平臺分賬，那速度是嗖嗖的，各方該得的錢是立即就到賬了，誰都開心。
七、總結
經過這個全流程介紹下來，大家應該都知道加油APP的平臺是如何做的了，簡單來說就是民營加油站為了拉顧客會給平臺一些折扣優惠，平臺通過拿到這些折扣優惠就可以產生很多玩法。
小平臺剛開始創立的時候也沒什麼新使用者，這時候可以在加油站哪裡壓幾千塊押金，拿出誠意從而獲得較低的優惠政策，使平臺運轉起來，等平臺積累到一定使用者量並且達到一定訂單數量以後就能步入正軌。