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2020年，我國消費線上化加速，由此帶來了電商的百花齊放，直播電商、社群團購業務發展迅速；與此同時，傳統品牌商的渠道也在加速變革，一方面，線下門店擁抱數字化、智慧化，更貼近消費者；另一方面，新興品牌藉助完善的供應鏈體系以及優秀的營銷能力，不斷推陳出新。商流向著全渠道、多元化發展。與此同時，商流的大變革驅動供應鏈物流的創新與發展，供應鏈也隨之“動”了起來，更加敏捷、柔性、和短鏈高效，百世供應鏈面向客戶提供2B2C全渠道庫存一體化解決方案；路歌以運力整合為核心，構建“網路貨運+車後服務+供應鏈金融+區塊鏈應用”等多種新業態為一體的生態結構，助力企業降本增效。物流網路也快速迭代，物流服務不斷升級，物流向著數字化、自動化與智慧化等方向發展，快貨運、雲鈉科技等物流技術服務商，以技術為核心，以客戶需求為己任，助力物流企業實現數字化轉型。
此外，全球製造業供應鏈也在發生巨大變革，製造業供應鏈由全球化向區域化和本地化分化。為了應對越來越複雜的情況，我國工業製造也在加速向數字化轉型，工業網際網路發展迅速。
2021年上半年，國內經濟執行穩中有進，物流執行沿著穩步復甦軌跡行進，主要總量指標高於疫情之前水平。疫情期間的無接觸、全天候、無人作業等需求在後疫情階段得到保留，物流自動化、智慧化備發展迅速，自動駕駛領域龍頭贏徹科技、圖森未來等企業推出自動駕駛卡車，斯年智駕已實現在港口自動集卡的規模化運營。與此同時，大資料、5G和人工智慧與消費場景加速融合，加速物流的自動化、智慧化發展。今年上半年，物流企業集中IPO上市，圖森未來、京東物流、東航、滿幫等企業先後上市，安能物流、日日順、順豐同城等企業也在緊鑼密鼓地準備中。值得注意的是，今年的兩會期間，碳達峰、碳中和被首次寫入政府工作報告，成為政府明確的發展方向，目前各企業正在積極探索綠色低碳生產，供應鏈與物流正向綠色低碳化大步邁進。
羅戈研究對於2020年1月-2021年6月的物流行業動態進行梳理，從商流變化、物流執行資料、資本傾向、技術變革、創新解決方案等多維度對物流行業進行分析，對商流的格局變化、物流細分行業的新動態、供應鏈與物流的創新、綠色低碳供應鏈的建設等方面進行深入的探討與分析，為大家展現後疫情時代物流的形態。
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