去年,1-12月新能源車零售298.9萬輛,同比增長169.1%,創下國內新能源汽車銷量的史上最高紀錄。而在廠商批發方面,全國1-12月新能源乘用車批發331.2萬輛,同比增長181.0%。
日前,新能源汽車城市銷量榜也已出爐,榜單顯示,上海、深圳、北京、廣州、杭州包攬前五席位。
而上海市以超24萬輛的新能源銷量排名第一,遠超第二名深圳的14.89萬輛;北京市排名第三,共銷售13.08萬輛;廣州和杭州緊隨其後,分別為12.16萬輛和11.95萬輛。
在城市的熱銷車型中,特斯拉可以說是贏麻了,一線城市,銷量前三甲中,均能出現特斯拉車型。
具體來看,上海市新能源車型銷量榜中,特斯拉Model Y、Model 3包攬冠亞軍,Model Y年銷量2.14萬輛、Model 3為2.11萬輛。大幅領先第三名榮威RX5的9656輛。
深圳市中,特斯拉Model 3同樣為銷冠,共計銷售1.13萬輛,比亞迪漢EV則為1.07萬輛,但如果將漢EV和漢DM同看做漢車系的話,比亞迪漢則為深圳市新能源銷冠,共計銷售1.65萬輛。
北京市,銷冠車型同樣為特斯拉Model Y,年度銷量1.08萬輛,比亞迪漢EV緊隨其後8004輛;
不過,在各城市新能源乘用車銷量前五陣營中,宏光MINI EV上榜銷冠次數最多,包攬“二、三、四、五”線城市銷冠,而特斯拉則是一線城市的“香餑餑”。
自 第1電動研究院