據外媒報導，得益於三星電子和 SK 海力士這兩大廠商，半導體在很長一段時間都是韓國最大的出口來源，但在去年下半年開始的消費電子產品需求下滑的影響下，韓國半導體的出口也明顯減少。

與半導體出口受到影響不同，隨著新能源汽車需求的增加，韓國汽車的出口在增加，今年 1 月份和 2 月份的出口量和出口額，同比均有大幅增加。

而相關媒體在報導中也提到，在今年 2 月份，雖然韓國整體的出口連續 5 個月下滑，但汽車有不錯的表現，出口額創下新高，並超過了半導體，成為了該月韓國出口額最高的產品。

從報導來看，汽車在 2 月份超過半導體成為韓國最大的出口來源，在近 6 年的時間裡尚屬首次。

就韓國貿易、工業和能源部公佈的資料來看，在新能源汽車出口大增的推動下，2 月份韓國汽車的出口額確有大幅增加。

韓國貿易、工業和能源部的資料顯示，在今年 2 月份，韓國新能源汽車出口 62,861 輛，同比增長 61.1%；出口額 20.2 億美元（備註：當前約 139.18 億元人民幣），同比增長 83.4%。韓國汽車在 2 月份共出口 222,934 輛，同比增長 34.8%；出口額 55.9 億美元，同比增長 47.1% 並創下了新高。

自 TechWeb