官方資料顯示,今年前三季度,我國汽車出口338.8萬輛,同比增長60%。全年汽車出口數量有望超過日本,成為全球第一大汽車出口國。並且,在不少國家,中國的新能源汽車已經成為當地新能源汽車銷量的總冠軍。

而出口數量的增加,也催生了汽車運輸船的需求,面對蜂擁而來的汽車出口訂單,汽車運輸船也成為了車企和貨運公司的緊俏貨。

據報導,9月12日,中國船舶集團旗下的廣船國際聯合中船貿易成功交付了一艘LNG雙燃料汽車運輸船。

這艘巨型船舶總長200米、型寬38米,設計航速19節,共有13層甲板,可裝載約7000輛汽車,其續航力更是高達15000海里。

目前,該企業已獲得25艘汽車運輸船訂單,造船訂單已排至2026年。

此外,今年年初,比亞迪也表示將斥資50億元訂購8艘汽車滾裝船,為之後的汽車出海做準備。

而中國船舶集團旗下廣船國際透露了比亞迪自建船隊的部分資訊,其集團已生效2艘比亞迪集團7000車雙燃料PCTC(汽車運輸船)的建造訂單。

據悉,比亞迪7000車雙燃料PCTC是廣船國際在建7000車PCTC系列船的“綠色低碳升級版2.0”。

該船總長200米,型寬38米,設計吃水9米,設計航速18.5節,採用天然氣(LNG)/燃油雙燃料推進系統。

自 快科技