畢馬威：預計2030年中美日電動汽車銷量將佔比52%

汽車製造商逐步淘汰內燃機及減少其排放的二氧化碳的速度，是全球汽車行業的一個關鍵問題。本月早些時候，一些汽車製造商和國家簽署了一份宣告，呼籲2040年前在全球範圍內淘汰燃油汽車，而較富裕的國家則在2035年前。

但全球銷售額最大的兩家汽車製造商——大眾汽車和豐田汽車公司，以及三個世界上最大的汽車銷售國——中國、美國和德國並沒有簽署。

報導稱，畢馬威對汽車行業高管的調查發現，他們認為，2030年中國、美國和日本的電動汽車銷量將佔比52%，而西歐、巴西和印度的佔比較低。但在這些總體預測背後，行業高管們的看法卻大不相同。

就中國而言，一些汽車行業高管預計，2030年電動汽車銷售量將不到市場的20%。而另一些人則認為，到那時，這個世界上最大的汽車市場可能有80%是電動汽車。

迄今為止，世界各地的電動汽車銷售一直由政府補貼推動。但畢馬威調研的77%受訪者表示，隨著電池成本下降到與石油燃料發動機相當的水平，電動汽車可以在十年內實現大規模普及，並且不需要政府補助。然而，91%的汽車高管表示他們支援政府補貼。

這項範圍廣泛的調查還發現，75%的受訪高管預計他們的公司將在未來幾年內出售”非核心”資產。因為隨著更多新車轉向電動電池技術，他們將需要重新評估哪些業務線能可持續發展。

“這一行業將會有大量的併購。“畢馬威汽車業務全球負責人加里-西爾貝格（Gary Silberg）表示。

儘管去年以來供應鏈遭到了大流行病的破壞，但約53%的受訪高管表示，他們對電動汽車行業在未來五年內實現盈利增長充滿信心。同時，調研還發現，最為看好的高管在中國和美國，而最悲觀的在法國。