《華盛頓郵報》今天的一則爆炸性報導詳細介紹了川普政府與美國郵政服務之間持續的爭執，它讓人們瞭解到亞馬遜的業務對該機構來說有多有利可圖。根據監督組織American Oversight獲得的檔案，亞馬遜在2019財年為美國郵政總局創造了16億美元的利潤和39億美元的收入，郵政服務為這家電商巨頭運送了15.4億個包裹。這佔亞馬遜去年總數量的30%左右，據郵政方面介紹，今年的收入也有所增長。
川普總統至少在過去兩年裡一直抱怨–在沒有引用證據的情況下–美國郵政為亞馬遜遞送的包裹 “平均每個包裹損失1.5美元”。這位總統在2018年發推文說，亞馬遜把美國郵政當作其 “送貨男孩”，讓零售商失去了生意，而且幾乎沒有交稅。據報導，他向當時的郵政局長梅根-布倫南（Megan Brennan）施壓，要求美國郵政將亞馬遜和其他公司的收費標準提高一倍。
美國郵政在2019財年虧損了88億美元，比2018年虧損了一倍多。但其虧損主要歸咎於2006年國會要求郵局為未來幾十年的養老金和退休人員醫療費用預留資金，而不是亞馬遜。去年，這些成本包括退休福利支出增加了3.2億美元，工人賠償支出增加了35億美元，這並沒有被0.7%的收入增長所抵消。
《華盛頓郵報》報導中披露的美國郵政內部備忘錄顯示，”沒有資金支援的政府任務 “比與亞馬遜的任何安排更不利於該機構的財政健康，儘管總統的宣告與此相反。當美國郵政和亞馬遜在今年春天努力談判新合同時，內部備忘錄警告說，如果它把費率提高得太高，可能會把亞馬遜的業務輸給競爭對手。
總統在8月表示，他有意為美國郵政提供資金不足，以增加郵寄投票的難度，但幾天後他似乎轉變了立場，在推特上寫道：”拯救郵局”。他還抗議美國郵政在7月份獲得的100億美元緊急冠狀病毒資金，儘管他可以從這筆交易中得到一些東西：它被授予交換該機構最有價值的私營部門客戶合同的資訊，有可能給他提供彈藥，以表明美國郵政在財政上不負責任，或者亞馬遜至少是其財務困境的部分責任。
然而，新的報告似乎並不支援這兩種說法；即使沒有亞馬遜去年給美國郵政帶來的鉅額業務，該機構仍然無法憑藉其商業模式實現盈利。
自 cnbeta