印度尼西亞網約車獨角獸Go-Jek宣佈，全球支付技術提供商Visa是支援其正在進行的F輪融資的最新投資者。
雖然Go-Jek沒有透露到目前為止F輪融資中獲得的總金額，但是該交易將使兩家公司在東南亞消費者的無現金支付領域開展合作。
新的合作伙伴關係將使Go-Jek和Visa合作為數字優先消費者和東南亞無銀行賬戶和服務不足的人群提供創新的支付解決方案。本輪將支援Go-Jek在東南亞的支付服務Go-Pay的加速發展。
Visa將重點與Go-Jek的電子錢包Go-Pay合作， 包括擴大無銀行和中小企業的服務範圍，Go-Pay是印度尼西亞數字支付和金融包容性市場領導者之一，對於印度尼西亞的兩個參與者來說，金融包容性是一個關鍵的市場機會，大多數交易繼續通過現金進行。
根據Asian Development Bank和Oliver Wyman的報告，解決這一問題可能會使新興東南亞經濟體的GDP水平提高9-14％。
Go-Pay執行長Aldi Haryopratomo表示：“Go-Pay和Visa有著共同的願景，即為社會經濟群體的消費者提供方便、無縫的交易。推動印度尼西亞採用數字支付以改善收入和生活，進一步擴大對東南亞消費者的解決方案。與Visa一起，將有獨特的機會為該地區提供更多無現金支付服務。”
上週，Go-Jek獲得泰國最大的資產貸方——暹羅商業銀行（SCB）的F輪投資，Go-Jek的泰國子公司GET也在付款方面和SCB進行了合作。
有訊息稱，在SCB資本注入之前，Go-Jek已經在F輪融資中收集了大約16億美元，Go-Jek的目標是以超過30億美元的價格收盤，以加速其在東南亞的擴張。
Go-Jek目前進行的F輪融資獲得了谷歌、京東、騰訊、三菱集團、三菱汽車、三菱日聯金融集團和Asta等公司的資金支援。
與此同時，Go-Jek的競爭對手Grab已為其正在進行的H輪融資獲得超過45億美元的資金，其中包括來自SoftBank Vision Fund的14.6億美元資金。
在過去的一年裡，Go-Jek一直在積極擴充套件到3個新的區域市場：越南、新加坡和泰國，但是尚未進入菲律賓，因為外國所有權法規規定，所以今年年初打入市場的計劃遇到了障礙。Go-Jek還表示有興趣在今年將其服務擴充套件到馬來西亞、緬甸和柬埔寨。
來源:CAMIA