《索尼克團隊賽車》IGN 8.5 分：別出心裁的團隊競速體驗

繼 2012 年的《索尼克全明星賽車：變形》之後，沉寂多年的「索尼克」賽車系列迎來了新作《索尼克團隊賽車（Team Sonic Racing)》。顧名思義，這一作更注重團隊玩法，為一向單打獨鬥、勾心鬥角的街機賽車品類注入了更多新意。在 IGN 看來，遊戲本身素質出眾，但道具設計、冒險模式劇情以及角色配音略顯薄弱，值得改進。


《索尼克團隊賽車（Team Sonic Racing）》已於 5 月 21 日發售，登陸 PC、PS4、Xbox One 和 Switch 等平臺。

《索尼克團隊賽車》以團隊為基礎的系統設計別出心裁，堪稱為一款出色的街機賽車遊戲。風馳電掣的競速，超乎想象的賽道，以及各種新穎的點子，令團隊合作富有樂趣。誠然，冒險模式的劇情仍有許多改善空間，不過遊戲重心依舊是純粹的速度體驗，這也是「索尼克」系列如此經典的一個原因。作為開發商 Sumo Digital 2012 年《索尼克全明星賽車：變形》的續作，《索尼克團隊賽車》放棄了額外車輛與變型的內容，更加註重創造性的團隊玩法。

無論你是彎道漂移來為推進器充能，飛速馳騁時與其它車輛激烈碰撞，還是利用隊友的尾部氣流來順勢滑行，《索尼克團隊賽車》總在不斷重新整理速度上限。每場比賽都是一場無止境的探索，花式追求更快的速度，而團隊系統則讓你的隊伍成為一個緊密結合的整體。

例如，所有以團隊為基礎的標準競賽最多支援 12 名賽車手，各分為 3 人一隊，每隊中領先的成員駕駛的賽車都會在賽道上產生一條黃色氣流加速帶，其餘隊友可駛入這道加速帶，充能準備推進，然後滑出加速帶，啟動彈射式加速。這是個巧妙且令人上癮的機制，能激勵玩家團結一致互相推進。


比賽中，如果隊員撞到障礙物，或剛被對手攻擊，會陷入一個短暫減速的虛弱狀態，而如果你正好經過，可以通過碰撞來啟動「飛掠推進（Skim Boost）」技能，來為隊友恢復狀態；如果在這之後，隊友超過了你，就能產生新的加速帶為你加速，讓你回到他們前面，如此周而復始。

這就猶如一個迴圈的跳背遊戲，使團隊機制始終佔有一席之地，而不僅僅是玩家彼此追趕。因為你所處團隊的成敗取決於成員的整體表現，所以你會強烈希望與隊友團結一致，而不是僅靠自己優先取勝。此外，你還可以把追逐隊友的對手撞飛，或是將獲得的道具傳遞給隊友，比如推進器和火箭，幫助夥伴們迎頭趕上。在某些時刻，傳遞道具的確可能成為救命稻草。


話雖如此，道具設計並不如團隊機制那麼讓人眼前一亮。自從《馬里奧賽車》系列問世以來，同類遊戲的道具型別一直沒能超越其格局，基本都是推進加速道具、導彈、追蹤導彈、以及路障或炸彈等的陷阱。能與隊友傳遞道具的設定讓遊戲變得更有點意思了，尤其在你自己已有某種道具的情況下，如果隊友再給你道具，那麼你可以同時擁有兩個，可以連用也可以留待以後。可惜的是，道具設計沒能有更加新穎的點子。

所有合作行為最後都為你所處團隊的「終極儀表盤（Ultimate Meter）」技能充能。「終極儀表盤」一旦啟用，就會讓 3 位隊員進入超級加速狀態，任何擋道的人都會被撞開。這個效果十分酷炫，甚至可以力挽狂瀾，但無論是哪名車手，擁有的終極技能都是一樣的，似乎除了僅在速度、加速、方向掌控、推進等方面擁有特殊優勢以外，角色沒能擁有更多表現個性的機會。

我還發現，只要在賽程中來回傳遞同一個道具，就可以反覆刷終極技的充能，從而為團隊獲得巨大優勢。利用這種手段，我在單局比賽中觸發了近 4 次終極推進，而在「不懂配合」的 AI 隊友的場合，能觸發 2 次就已經是不錯的成就。這種操作十分容易，而一旦所有玩家都發現了這一點，為了跟上比賽，你就不得不加以效仿。希望開發者能通過補丁修復這個問題。

不看這點的話，《索尼克團隊賽車》的合作元素效果出眾，且感覺獨一無二，可以說創造了一種「遊戲中套著遊戲」的體驗。一個團隊的玩家要團結一致，精準駕駛，從而讓全隊速度彪到最快。在我近期體驗的所有競速遊戲中，它與《極速猛衝（Onrush）》是唯二兩款最有創意的競速遊戲。


遊戲中的 15 個角色被分為 3 種型別：速度，技術，力量。三者在操控優勢上的區別微乎其微，例如，技術型角色經過諸如水或泥濘等地形時，可以免疫減速效果；力量型角色則可以輕而易舉地衝破某些障礙。坦白說，我最喜歡使用速度型角色，因為他們有更高的速度上限，但代價就是更為艱難的方向把控和防禦。但無論如何，這可以說是制勝的最佳策略。我第一次嘗試遊戲時，選擇的是普通難度的冒險模式，贏得了大部分比賽。把難度提升到困難後，遊戲體驗則有趣得多。

在車庫中，你可以對每名角色的愛車進行數量驚人的個性化裝飾。從比賽中掙得的點數可以被投進特定機器，隨機得到裝飾品，比如賽車的塗裝色調和黑膠唱片；還有可以帶入賽場的加強型道具，比如提升在道具盒中找到 3 倍加速道具的機率；又或者升級效能的賽車零件。每個角色的個性化都可以被預先設定好，在臨時比賽前能立即換上。

儘管我無法再使用阿厲克斯小子繼續飆車了，但至少還能駕駛完全升級過的黃金索尼克（Golden Sonic）來盡情競速。


《索尼克團隊賽車》有一個完整的冒險模式。該模式的地圖類似於《索尼克全明星賽車：變形》的主地圖，每個關卡都設有一系列迥異的目標，比如團隊奪得比賽第一名，或是收集滿 100 個指環。達成目標將獎勵星星，可用於解鎖隨後的關卡。

指環收集讓人「見錢眼開」，漂移挑戰考驗你的操控精度；甚至還有以戰鬥為核心的模式，會給你裝載火箭彈。快節奏的闖關、平穩上升的難度曲線都設計得很有水準，但是圍繞每場比賽的故事卻演繹得很拙劣。角色配音讓人不知道是該氣還是該笑，簡直讓人無語。幸好你可以跳過所有過場動畫，賽車就完事了。

坦誠而言，換成是你，也可能會選擇跳過所有過場動畫，除了索尼克（Sonic）、塔爾斯（Tails）、納克魯斯（Knuckles）以及蛋頭博士（Eggman）這些核心角色以外，艾咪（Amy）和胖貓比克（Big the Cat）等角色的配音真是讓人難以忍受，性格也不討喜，我覺得多聽幾秒都是折磨。


在冒險模式中，這就帶來一個更為嚴重的問題，因為你無法隨意混搭團隊。也就是說，如果你喜歡選用艾咪作為賽車手，因為她的基礎屬性十分均衡，那麼你就得在每一場冒險模式的比賽中跟胖貓比克組隊，因為這兩者設定上屬於同一隊伍。這就意味著你要在比賽期間忍受他刺耳的聲音，還得看著他一臉蠢相地出場。如果你和我一樣真心討厭某些角色，那麼這類情況就會變得超級煩人。每逢這些時候，我就非常想念《索尼克全明星賽車：變形》中更為豐富的角色選擇。

關卡本身也堪稱一場盛事。在所有街機賽車遊戲中，《索尼克團隊賽車》無疑擁有一些最亮眼的賽道設計。遊戲共有 21 個關卡，每關都經過精心雕琢：有急速彎道，令人眼花繚亂的環道，以及各自特有的障礙。在賭場中躲避一堆堆籌碼和彈珠，或在崇山峻嶺間的天空橋和環道上漂移，這樣的體驗不僅令人興奮，視覺上也很有衝擊力，讓人不由踩緊油門。關卡各有捷徑與層次感，讓人感覺很不相同。


比賽形式大多是跑完 3 圈的團隊賽，或 4 支隊伍參加的大獎賽，但其中有許多變化。某些獎勵關卡會任你去收集指環，或在圖騰和門柱間來回漂移，有時則會為你裝載火箭彈，盡情射擊蛋頭博士的機器人。這些獎勵關探索了各具創意的迷你遊戲設計，並賦予了遊戲更多「索尼克」系列標誌性的競速風味。

多人模式足以滿足玩家的大部分期望，包括自定義大廳，匹配，甚至有排位賽。本地多人聯機非常靈活。線上三人組隊也很容易達成，但團隊賽的設計也為一向獨來獨往的階級賽車玩家提出了新的挑戰，比如做好溝通，但也為這一漸顯僵固的遊戲種類注入了亟需的變化。


總評

《索尼克團隊賽車》對賽道速度和技巧等重要元素處理得很好。新的團隊機制是對方程式街機賽車遊戲的一次奇妙進化，給予玩家進行團隊配合的充足理由。同時還有豐富的自定義選項，激勵玩家重回賽道，賺取更多獎勵。雖然遊戲角色的選擇相對有限，冒險模式的劇情仍有提升空間，《索尼克團隊賽車》仍是一次令人著迷且極具創意的進化，證明 Sumo Digital 仍為賽車遊戲的業界翹楚。


翻譯：Julio  編輯：藏舟
來源：篝火營地【編譯自IGN】
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