政策綠洲內，一場30萬人參與的無人駕駛測試正在上演

鐵鏽城市匹茲堡正在因為無人駕駛的進入，有了復興的希望。

一年前，Uber的CEO Travis Kalanick與匹茲堡市長William Peduto會面的時候，提出了“匹茲堡計劃”，將以匹茲堡作為自動駕駛汽車的研發和測試中心。

昨天，鎂客君為大家揭祕了Uber在匹茲堡上路的無人駕駛專車。Uber在美最大競爭對手Lyft近日也釋出了“三步走”計劃，也提到將在匹茲堡進行無人駕駛測試。此外還有谷歌、百度等等全球領先的無人駕駛科技公司和各大汽車製造商，紛紛進入匹茲堡。

為了測試無人駕駛汽車，匹茲堡所處的賓夕法尼亞州修改了法律。例如，賓夕法尼亞交通規則並沒有明確禁止無人駕駛汽車，只是有一個前提，汽車方向盤之後必須有人監督。州政府的法律支援，加上市長的大力推崇，無疑為無人駕駛創造了一片“政策綠洲”。

Uber和Lyft已將無人駕駛汽車開上匹茲堡道路

Uber無人駕駛專車已上路接客

9月14日，Uber無人駕駛專車Uber X正式在匹茲堡上路，開始為市民提供免費的無人駕駛專車體驗。

2015年2月，Uber在匹茲堡建立了專門研究無人汽車的機器人實驗室，並與著名的卡內基梅隆大學建立戰略合作伙伴關係。3個月後，Uber就搞了另外一個大新聞：“洗劫”卡內基梅隆大學機器人實驗室，把所有與自動駕駛研究有關的人全部挖走，從研發人員到市場專家，一個不剩。

今年5月，媒體還曝光了Uber正在匹茲堡進行無人駕駛汽車的測試。

此外Uber 在匹茲堡工業帶地區的研究中心共有 500 名員工，致力於無人駕駛汽車的研究。Uber 這個高階科技研究中心工作人員的數量在近年內將會增加至 1000 人，還計劃在十年內，將投資從數億美元增加到 10 億美元。

Lyft公佈“三步走”計劃，開始測試自己研發的無人駕駛汽車

“三步走”計劃：

2017年，Lyft 可能會進入第一階段。在該階段，Lyft 將提供給使用者半自動駕駛汽車，不過這些車輛只能沿著固定的路線行駛。

第二階段，自動駕駛汽車將可以自主導航行駛，而不僅僅是沿著固定路線行駛，而且最高速度僅限於每小時25英里。

第三階段，預計將在2021年到2022年進入，屆時所有 Lyft 的服務都由全自動駕駛汽車完成，汽車也將獲得更快的行駛速度。進入該階段之後，個人汽車保有量將迅速下降。

在今年1月的CES展，通用汽車宣佈對Lyft投資5億美元，打造基於客戶對無人車需求的網路，與其共同研發自動駕駛汽車。目前，Lyft 已經開始在匹茲堡測試自己研發的自動駕駛汽車。

“匹茲堡”們期望無人駕駛技術為城市帶來新生

為無人駕駛技術鋪設“紅地毯”

現如今，越來越多的“鐵鏽地帶”（前工業時代繁盛如今已衰落的地區）想要擺脫工業時期留下的影子，變成一個科技中心。匹茲堡和其所處的賓夕法尼亞州為了實現這一目標，他們選擇給予進駐的科技公司更多的控制權，對他們實行“放任自流”的管理方法。

匹茲堡市長Bill Peduto表示：“制定新的監管規定，整治Uber等公司，這不是我們的責任。你可以設定紅線，也可以鋪開紅地毯。如果你想成為21世紀的科技實驗室，你就應該鋪開紅地毯。”

全球科技巨頭紛紛入駐

正是因為匹茲堡和賓夕法尼亞州將自己擺在了無人駕駛汽車的前沿陣地，為他們吸引了谷歌、百度等許多科技公司，以及汽車製造商紛紛進入。另外，匹茲堡還引進了一些科技企業家、幾百名科學家、工程師來到新的研發中心，在過去10年裡，蘋果、谷歌、英特爾、Uber在這裡建立了研發中心。

當然，這些科技公司的進入，也離不開“匹茲堡當地的卡內基梅隆大學早在30年前就設立了機器人部門”這個原因。

面對質疑，匹茲堡承諾確保公眾安全

這一場30萬人的無人駕駛測試也招來了很多批判的聲音，有些人認為匹茲堡給予了這些科技公司太多的權利，而這些公司只是一味的為了創新，讓生活在匹茲堡的市民捲入了一場存在安全隱患的測試。

面對這些質疑，匹茲堡市長Bill Peduto說到：“他們被允許根據當前的州法律去運營車輛，併為車輛配備有駕照的司機。我們要求Uber與警方的交通部門展開合作，確保公眾安全。Uber將為無人駕駛汽車的測試承擔全部風險。”

互惠互利，無人駕駛也將為城市發展出力

州政府以及匹茲堡市政府都是對無人駕駛表示支援，並且今天，美國總統奧巴馬也表達了推動無人駕駛合法化的意願。奧巴馬在匹茲堡當地報紙《匹茲堡郵報》(Pittsburgh Post-Gazette) 釋出了一篇題為《Self-driving, yes, but also safe（無人駕駛，可行並且安全）》的文章。奧巴馬在文章中表示，白宮針對無人駕駛汽車上路推出了一套新的政策，並交給各州政府作為指導規則。此外，奧巴馬還呼籲政府和企業一同來處理無人駕駛技術在應用中的問題。

不難看出，在美國，各級政府部門都表示了推進無人駕駛技術的意願，相信不久的將來，會針對無人駕駛汽車進行立法，使其合法化。政策的支援必然能促進產業的飛速發展，也可以為城市解決很多問題。匹茲堡利用自然條件的優勢、優秀的學府、包容的政策，為無人駕駛的發展鋪設“紅地毯”。無人駕駛技術的落地，也可以為匹茲堡帶去更多的就業、稅收，讓匹茲堡順利的完成從“鐵鏽地帶”向技術中心的轉變。