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隨著智慧化、網聯化不斷深入，汽車正從單純的出行工具轉變為“以人為中心”的第三生活空間。AR-HUD作為智慧汽車‘ 第一屏’，結合智慧座艙豐富應用，可以滿足第三生活空間所需的安全性、舒適性以及沉浸式體驗等各類新視覺需求。
白皮書透過全新定義抬頭顯示系統即HUD的功能層級，指明AR-HUD可支援包含安全增強、高效出行以及娛樂資訊逐級遞進的典型應用。同時，白皮書首次從道路交通安全以及人因工效學角度，論證了AR-HUD在有效防範駕駛分心以及緩解駕駛疲勞等方面的突出價值；從消費者角度，展現了AR-HUD在提升人們駕乘體驗以及增強人們對智慧駕駛信任度的特殊意義；從主機廠角度，闡述了AR-HUD在牽引品牌向上以及實現生態賦能的推動作用；從各類應用場景出發，呈現了AR-HUD如何影響人們出行生活，並總結分析了AR-HUD關鍵技術、業界挑戰及應對方向。
最後，白皮書從政策支援、標準規範以及行業應用的角度，建議頂層規劃應完善高階自動駕駛系統設計以及推進智慧城市建設，為AR-HUD應用提供豐富可能性。同時，任務組執行組長李曉龍博士在會上呼籲行業上下游應關注AR-HUD，共同推進相關技術發展，加快建設行業標準、測試評價體系與產業生態，為AR-HUD健康、有序、快速發展提供良好的環境。華為光應用領域總裁黃志勇表示：“此次白皮書的釋出，將凝聚更多的產業力量共同推進AR-HUD產業的發展。隨著AR-HUD正式進入規模量產時代，該產品將作為車內‘ 第一屏’提供全場景資訊互動功能，有望成為新一代車載視覺化視窗。”
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