匯川技術助力汽車製造業大批次多品種柔性化生產

兩三年一改款，五六年一換代，是汽車行業的一個縮影，近來消費者對汽車品質要求日益提高，整體需求更加多樣化、個性化，面對瞬息萬變的市場和激烈殘酷的競爭，國內各汽車廠都在追尋一種滿足大批次、多品種及“適應變種變數”的生產方式。

匯川技術X某車企

NC柔性平臺

從資源耗費到資源整合，從單一需求到多元需求，某車企和匯川技術強強聯合，讓生產更高效靈活，讓企業的競爭力煥發新的生機。

在汽車生產製造的過程中，需要經歷衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大環節，其中焊接是組裝白車身的至關重要的中間環節，複雜且專業要求高。

傳統單一化的焊裝生產線只能生產幾種車型，若再開發新車種時，就必須異地或遷移現有焊裝線後重新設計焊夾具，因此廠房、裝置及公用動力設施重複投資會造成大量的浪費，且流動生產效率低。

另一方面汽車市場日新月異的變化，傳統焊裝線也無法滿足汽車生產要求的規模和效益，保證產品多元化的需求。

根據不同車型需求變換夾具定位的NC柔性平臺，可實現白車身的快速、柔性定位，提高生產節拍，提高焊裝裝置的柔性程度，減小新車型開發成本。

本次匯川聯合某車企共創整套NC柔性平臺電氣解決方案，透過硬體模組化，程式標準化，大大降低NC平臺設計門檻，整套電氣方案可在現有夾具平臺上進行改造，降低改造的成本及技術難度。

與時俱進的生產理念和時效成本優勢
滿足柔性生產需求，實現在同一生產線共線生產多種車型。NC平臺雖然初期投入成本比傳統夾具高，但其通用裝置和公用動力設施一次性投入永久性享用，每次開發新車型時，只需增加部分專用裝置；改造事先預置的通用裝置；後續匯入新車型可透過簡單除錯完成夾具的相容性生產。

新車型匯入夾具替換耗時只需原來的二分之一。原有新車型匯入需要重複追加氣缸及拆裝夾具，新車型匯入夾具替換需要幾天時間，NC平臺改造只需要設定新車型匹配位置，夾具匯入時間最多可節省至半天完成。

飛速提升的生產節拍和快捷輕鬆除錯
生產節拍提升3倍以上。原有標準夾具無法適應多車型的共線生產需求，透過機器人更換夾具，切換節拍需60s-180s，而NC柔性平臺可根據排單情況進行夾具切換滿足共線生產，夾具切換隻需20s-40s。另外，採用三軸聯動，實現路徑規劃並節省裝置切換時間，絲毫不會影響到生產節拍。

平臺除錯更加簡易。傳統平臺除錯複雜，每次追加車型需要裝置商協助程式設計，無法滿足快速迭代的生產需求。而如今系統程式標準化及操作介面的簡單化，加快裝置匯入的週期，縮短新車型的除錯時間；同時採用手持式示教器進行除錯，除錯後在系統內儲存配 方，無需外加工控機。

優秀強大的擴充能力和簡單易用操作

NC平臺具有強大的網路相容性，支援ProfiNet、Ethernet/IP、Modbus TCP等主流匯流排通訊方式，同時作為獨立子系統，大大減少主系統的運算工作量，且拓撲結構簡單；相容多種標準互動介面，可實現與產線的快速對接；另外平臺支援輔助裝置動作，可以控制配套的氣動鎖緊夾具、輸送裝置等。

操作功能更加簡化，記錄定位點即可完成新車型夾具；柔性單元數目模組化，可任意追加或刪減；整合多種工藝應用，支援直線插補空間插補，縮短切換夾具時間。

從單一的專有化模式到多元的柔性化模式，汽車製造業正經歷著翻天覆地的變化，柔性焊接線也逐漸成為國內汽車廠建線的首選。彈性地適應市場波動並適時、快速的調整，是在面對風雲變幻的市場上克敵制勝的關鍵所在。

深圳市匯川技術股份有限公司（股票程式碼：SZ.300124）成立於2003年，目前市值約1600億元。匯川技術是中國工業自動化控制與驅動技術的佼佼者，也是集驅動、控制、電機、精密機械為一體的光、機、電、液、氣一體化解決方案供應商。曾入選 “2020胡潤中國500強民營企業”，排名第93位。公司現有員工2萬餘人，總部位於深圳，在蘇州、常州、岳陽、南京等地建有生產基地，並在全球20多個國家和地區設有常駐機構和服務中心。