期待已久，昨日萬眾矚目的華為Mat9終於現出了廬山真面目。華為消費者業務總裁餘承東 沒有像童話故事中的王者身騎白馬，倒是駕著一輛售價不菲的保時捷911進了釋出會主場。而他帶來的，是華為新一代旗艦Mate9。
華為Mate 9
Mate9的配置很多人都不陌生：首發的麒麟960處理器、徠卡雙攝像頭、大容量電池、Android 7.0系統，統統是這款大屏商務旗艦的加分項。當然Mate9 Pro也足夠驚豔，這款號稱華為和保時捷聯合定製的曲面版號稱汲取了保時捷跑車的靈感，並得名“Mate 9保時捷全球限量版”，前後都有相應logo，採用前置指紋識別方案，整合了三大金剛鍵。更重要的是，保時捷版本擁有5.5英寸雙曲面，且是2K屏。
不得不說，這一次華為確實給足了乾貨，麒麟960、萊卡認證相機、保時捷加持……滿滿的都是逼格。不過，對於大多數人而言，除了售價和配置，不少人也有疑問：為什麼中國的華為要不遠萬里去國外的德國辦首發釋出會？
要回答這個問題，還得從華為的定位說起。
正如大家所知的，華為和國內其他手機品牌最大不同，除了技術創新力上之外，市場範圍也是一大亮點。當大多數手機品牌在國內手機市場打得難解難分之際，華為早已把目光瞄向了更廣闊的海外。2015年，華為1.08億手機出貨量中，近四成銷往海外，這與華為自身的定位不無關係。作為通訊行業的大佬，華為在全球擁有數十萬個基站，銷售網路、產品市場遍佈全球。與其他的國內品牌相比，華為更多地將起家定位為全球性企業。華為在歐洲的市場份額位居第二，歐洲市場的重要性對於其可想而知。而在德國首發，更是凸顯了華為對於歐洲市場的重視，也更貼近歐洲消費者。
其次，華為把釋出會開到德國也和產品本身不無關係。本次Mate 9同徠卡、保時捷合作，而這兩個品牌不僅擁有巨大的世界聲譽，而且都是德國的本土品牌，更能引起本土消費者的認同感。不得不說，將萊卡和保時捷綁上自家產品的戰車不失為高明之舉，之前諾基亞和卡爾蔡司已有先例。而既然德國品牌達成合作，在柏林舉行首發也是順水推舟的事。
華為的全球網路
最後，這也是提升華為手機品牌聲譽和產品認同感的需要。試想華為既然能夠在產品質量要求嚴苛、消費者口味挑剔的歐洲市場做得風生水起，在國內又何嘗不能呢？歐洲市場是華為產品質量的有力背書，透過這點也無意中提升了華為的逼格，畢竟在大多數人國人心裡，能夠把釋出會開到國外就是實力的證明，這對於華為進一步開拓國內手機市場而言加分不少，其中的產品溢價更是不言而喻。
其實這也並非華為第一次在海外舉行產品首發會。曾經華為的P系列旗艦P7就選擇在了法國巴黎首發，這算得上是華為佈局海外的經典戰役；隨後的P8倫敦首發，也可以看成是華為的又一試水，而P8也為華為進軍歐洲市場立下了汗馬功勞；接著P9的倫敦首發緊隨其後，這一動作也可以看成是華為希望在英國地區的市場上取得突破性的體現而做出的努力。類似的做法其實樂視也做過，但效果卻跟華為大相徑庭。
無論如何，華為的產品能夠在海外暢銷、釋出會能夠直面歐洲數百家專業媒體，這本身體現的就是一種自信。而企業作為國民經濟的基礎細胞，體現的恰恰是一國的科技水平和競爭力。希望未來有越來越多這樣“高逼格”的企業出洋掘金，給自己帶來利潤和口碑的同時，也為國人帶來自信和榮譽。