2022年6月1日，中國汽車流通協會發布最新一期“中國二手車經理人指數”(UCMI)。本期UCMI結果顯示，5月份二手車經理人指數為37.7%，處於榮枯線以下，二手車市場仍處在不景氣區間。
進入5月以來，由於北京、上海、濟南、鄭州等城市受疫情影響，對集客造成較大影響，總體來看，消費需求、集客與銷量均有所下降，二手車經理人指數較上月進一步降低近兩個百分點。
調查顯示，5月份市場總需求有所減少，二手車經理人認為“減少”的比例為52.7%；“基本持平”的比例為30.0%；“增加”的比例為17.3%。
由於整體經濟形勢下行，疫情的影響使居民收入降低，油價持續上漲使得消費者購車意願降低，均持觀望態度。
5月份二手車市場需求
調查顯示，5月份線上集客量基本持平、線下集客量有所減少。其中認為線上集客量“基本持平”的二手車經理人比例為30.9%；認為線下集客量“減少”的經理人比例為34.5%。
在本次調查的城市樣本中，由於受疫情防控政策規定，被調查的二手車經理人中有三成表示客流下降0~20%；二成表示客流下降20~40%；三成表示客流下降40%以上。
5月份二手車集客量
調查顯示， 5月份二手車交易量有所下降，認為“下降”的比例為53.6%；認為“持平”的比例為33.6%；“增加”的比例為12.7%。
5月份二手車銷量
調查顯示，5月份庫存量與庫存週轉時間均有所增加。其中認為庫存量“增加”的經理人比例為45.5% ；認為庫存週轉時間“增加”的比例為49.1%。
5月份二手車庫存狀況
調查顯示，二手車經理人認為2022年5月份的經營狀況不好，認為經營狀況“不好”的經理人比例為36.4%。
5月份二手車經營狀況
總體來看，5月份的二手車市場表現不好，消費者進店率降低仍是影響二手車銷量的主要問題，同時受五一新車價格優惠及地方政府購車補貼的支援，原意願購買二手車的消費者則轉夠新車，飽和狀態下的庫存量得不到釋放導致庫存週轉時間延長，車商難以收攏佔用的資金，經營風險增加。
接受調查的二手車經理人中，有五成表示2022年5月份資金流通下降10~30%；同時有三成的經理人預計2022年6月份資金流通情況與5月份基本持平。
談及對6月的預期，二手車經理人表示：五一假期開始，各地方政府陸續出臺了一些促消費政策、消費券以及將在6月份實施的階段性減徵部分乘用車購置稅的政策。該政策偏利好新車市場，將加速恢復新車終端消費，但同時也會對二手車市場帶來衝擊。受庫存壓力的的影響，二手車商難以消化大量置換下來的車源，而疫情與極端天氣的不確定因素也會影響到集客，對6月份的經營狀況不太看好。
二手車經理人對2022年6月份的二手車市場預測較為謹慎，信心指數為38.8%，處於榮枯線以下。