2024年7月1日，中國汽車流通協會發布新一期“中國二手車經理人指數”(UCMI)。本期UCMI結果顯示，6月份二手車經理人指數為41.2%，同比下降2.4個百分點，環比下降1.7個百分點。反映出6月二手車市場仍處在不景氣區間，景氣度較上月有所下降。
6月份二手車經理人指數
6月份汽車市場進入傳統的銷售淡季，客流下降、購車需求不足，外加部分地區持續強降雨等天氣嚴重影響了人們的出行，給本就低迷的市場再增加一絲不確定性。6月的二手車市場延續5月下降的走勢。
根據經銷商的反饋，新車價格的走低，以及及大量新車型頻出，吸引了一些二手車的潛在客戶轉而購買新車，加之二手車交易價格波動較大，消費者觀望情緒加重，二手車交易量萎縮。
新車“半年衝量”導致新車成交價格波動較大，二手車收售風險加大。整體上看，6月的二手車市場很難扭轉下滑趨勢，銷量還將有一個小幅度的下降。
調查顯示，6月二手車市場總體需求下降，認為市場總體需求“減少”的二手車經理人比例為54.2%；認為“增加”的比例為3.4% ，表示需求減少的經銷商數量增加，經銷商認為新車降價、新車型頻出以及汽車市場逐漸進入淡季是需求減少的主要影響因素。
6月份二手車市場需求
調查顯示，6月二手車交易量不容樂觀，認為銷量“下降”的二手車經理人比例為46.6%；認為“增加”的比例為4.2%，表示銷量下降的經銷商數量進一步增多。6月，汽車市場進入淡季，購車需求不足，還有部分客戶由於新車降價而開始觀望等因素，二手車交易量沒有達到預期。
6月份二手車銷售量
調查顯示， 6月收購價格與銷售價格均有所回落，認為收購價格“下降”的二手車經理人比例為55.9%；認為銷售價格“下降”的比例為53.4%。6月，二手車市場活躍度下降，交易價格在低位徘徊，車商謹慎收車，客戶購車熱情下降，二手車交易價格短期內很難改變下滑的趨勢。
6月份二手車價格
調查顯示，6月庫存量減少，其中認為庫存量“減少”的二手車經理人比例為22.0% ，多於表示增加的比例。而對於庫存週轉時間，經銷商表示兩個月相差不大。6月，隨著二手車交易量的下滑，經銷商收車更加謹慎，一般採取快進快出避免庫存積壓的措施，這使得整體庫存量有所減少。而庫存週轉時間由於市場活躍度下降，車商主觀上想縮短時間，但綜合來看成效不大。
6月份二手車庫存狀況
調查顯示，二手車經理人認為6月整體經營狀況不如上月。認為經營狀況 “不好”的比例為49.2%，認為不好的二手車經理人比例進一步增多。經銷商認為6月購車需求不足，二手車交易價格低於同期水平，經銷商經營壓力加大，經營情況不如上月。
6月份二手車經營狀況
綜合來看，6月二手車市場環境相對於5月並沒有太大的變化，“以舊換新”政策持續作用促進車源增加，但還是以老舊車型居多，車況好的優質車源較少。新車價格走低及大量新車型頻出的影響，疊加汽車銷售已進入傳統淡季，6月二手車市場並沒有扭轉銷量下滑的走勢，市場景氣度下降。
談及下月預期，二手車經理人表示：7月二手車市場情況同6月基本相當，二手車交易價格持續低位徘徊，二手車商經營壓力加大。
新車經歷了二季度激烈的價格戰後，7月份新車成交價格有望企穩。二手車交易將趨於活躍，有望扭轉二手車市場持續下滑的走勢。根據調查，二手車商對下月二手車市場預測較為謹慎，7月預期指數為42.7%，略高於上月， 預期7月市場同6月相當或略有好轉。長期看，我國二手車市場規模、政策環境、市場結構等基本面沒有發生根本改變，長期趨勢仍然向好。