隱形女性：世界是偏向為男性設計的 - Caroline Criado

隱形女性：揭露專為男性設計的世界中的資料偏見是英國女權主義作家卡羅琳·克里亞多·佩雷斯( Caroline Criado Perez ) 於 2019 年出版的一本書。這本書描述了大資料收集中性別偏見對女性造成的不利影響。
該書獲得了2019 年英國皇家學會洞察投資科學圖書獎和金融時報和麥肯錫年度商業圖書獎。

Cordelia Fine和 Victor Sojo 在《柳葉刀》中稱這本書提供了“幾個引人入勝的案例研究——來自醫學、職業健康和安全、交通、技術、政治和救災等各個領域”。
 
為什麼從公共交通到 iPhone 的一切都偏向男性？
現代世界的元素如何更適合男性而不是女性？
克里亞多·佩雷斯 (Criado Perez) 考察了現代世界中似乎很少考慮女性的不同元素：交通系統、醫療裝置和治療、稅收結構、消費品，甚至我們所使用的智慧手機和語音識別技術。每天使用。這本 321 頁的書是資料集的快速傳遞，使它更像是一本學術鉅著，而不是暑假隨身攜帶的輕鬆而充滿希望的讀物。但是，儘管偶爾會出現曲折的情況，《隱形女俠》經常會得出一個看似不可避免的結論：確實存在性別資料差距，這是“認為人類幾乎完全是男性的那種不加思索的原因和結果”。
最令人擔憂的例子是演算法而不是硬體。因為使用硬體，很容易看出它如何影響我們或不適合我們，因此修復起來相對容易。更讓我擔心的是演算法在高度偏見的男性資料集上進行訓練，以及這些演算法在我們生活的各個領域被引入的方式。編寫這些演算法的人似乎對他們正在訓練的資料問題沒有太多瞭解。這從無法識別女性聲音的語音識別系統到線上詞典，再到決定某個簡歷是否會到達人眼的演算法。
這通常是專有軟體，所以我們並不總是能看到性別偏見是否被考慮在內。因此，我們將未來外包給使用有偏見資料集的私營公司，並且無法知道那裡發生了什麼。
 
顯而易見的一個是改變公交路線，因為正如你所說，地鐵之類的東西是固定的，改變它們的成本要高得多。當增加新線路和增加新車站時，絕對應該考慮這些事情。但是公交車路線很容易改變，公交車的問題在於，在某些地方，女性更可能使用公交車。這是在相對較短的時間內解決交通基礎設施中男性偏見的一種簡單方法。從長遠來看，這確實是關於城市本身的設計。如果你只擁有一個住宅區，你作為男人只是想回家睡覺！但這完全不符合女性和人們的生活方式。他們必須帶孩子去看醫生、上學、買雜貨、探望親戚……我們每天所做的所有事情都需要很多複雜的後勤保障。
在一些社會中，女性也比男性更不可能擁有汽車；如果一個家庭擁有一輛汽車，則男性占主導地位。所以女性使用公共交通工具，但公共交通工具並不是為無償護理工作而設計的。
 
沒有人故意排斥女性。只是看似客觀的事情實際上是高度男性偏見的。