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美國運通的收費業務在第一季度同比下降了9%，第四季度同比下降16%，這表明交易量正在改善。美國運通還記錄了其旅行和娛樂（T＆E）以及商品和服務（G＆S）部門的復甦情況：

  • T＆E數量在第一季度下降，但在3月份出現上升：該指標在第一季度同比下降了50%，而美國運通指數在第四季度則同比下降了65%。儘管總體下滑，3月份的T＆E量仍同比增長了20%，這標誌著美國運通復甦的轉折點。
  • G＆S銷量在第一季度實現了6%的年增長率，略有改善。2020年第四季度該指標同比增長4%。最近的收益可能源於COVID-19疫苗推出帶來的大流行情況的改善以及刺激性支出，這給消費者帶來了更多的資金。

美國運通在大流行開始時就更新了產品，以反映不斷髮展的購買習慣。去年，大多數消費者不再旅行，這類業務在2019年第四季度佔美國運通業務的28%。根據美國旅行協會的資料，2020年旅行業比2019年萎縮了42%，造成了1.1萬億美元的損失。

為鼓勵刷卡消費，發行方定期調整其獎勵以迎合大流行驅動的消費習慣。例如，2020年4月與美國運通開始為從GrubHub和Seamless的外賣和提貨提供雙重獎勵。後來，它還加入了流媒體服務和雜貨店購買的特權，這是大流行期間的兩個主要支出領域。這些變化幫助美國運通避免了2020年銷量進一步下降。

美國運通最近的信用卡優惠幫助它利用被壓抑的旅行需求，並進一步提高T＆E交易量。近期，發行方還推出了新的卡特權，為符合條件的新客戶提供了125,000的Marriott Bonvoy積分，但必須遵守最低消費限額，以激勵T＆E卡消費。

消費者已經開始對假期產生興趣，根據美國運通的《全球旅行趨勢報告》，全球78%的消費者希望在2021年出行以緩解2020年帶來的壓力。值得注意的是，美國運通卡持卡人在大流行中較早地積累了獎勵，有可能在以後的旅行中使用。


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