199IT訊 12月7日晚間，小鵬汽車針對近日網傳的小鵬汽車為實現毛利轉正將車輛轉賣二手車商事件釋出宣告。
事件起因為抖音使用者“環繞地球的於哥”在抖音平臺稱，小鵬汽車將車輛轉賣給二手車商，上牌之後再發給三四線城市的租車公司。以小鵬G3為例，其落地價格為17萬元，但二手車商買出的價格約為11萬元。小鵬在財報中將中間商轉手的折扣價格計入營業成本。“環繞地球的於哥”質疑小鵬汽車2020年第三季度運營成本高達12億有瑕疵。
小鵬汽車宣告稱：“近日，我們發現抖音短視訊使用者連續釋出大量不實資訊，並對小鵬汽車的經營情況進行毫無證據的揣測和造謠。這種行為嚴重損害了小鵬汽車的聲譽，造成非常惡劣的輿論影響。對此，我司將保留對相關責任人追究法律責任的權利，以保護小鵬汽車的正當權益。”
據媒體報導，小鵬汽車副總裁、品牌公關總經理李鵬程也在朋友圈表示：“願“把自家P7拿出來做獎勵”來徵求有效線索。”
在一些行業群裡，有群友認為這是汽車行業的慣用做法，銷庫存的價格會比正常價格低不少。也有群友認為有人站出來質疑是好事，對散戶有一定保障。
對於小鵬汽車的宣告內容，有行業人士評論小鵬汽車有些過激，可能會引來做空機構關注。
據新浪科技資料，小鵬汽車（NYSE:XPEV）11月12日釋出的2020年第三季度財報，總營收為人民幣19.901億元（約合2.931億美元），較2019年第三季度增長342.5% ，較2020年第二季度增長236.9%。淨虧損為人民幣11.488億元（約合1.692億美元），而上年同期淨虧損人民幣7.763億元，今年第二季度淨虧損1.460億元。不按美國通用會計準則（non-GAAP），調整後的淨虧損為人民幣8.649億元（約合1.274億美元），而上年同期淨虧損人民幣7.508億元，今年第二季度淨虧損7.695億元。
2020年第三季度，小鵬汽車交付了8578輛汽車，與上年同期的2345輛相比增長265.8%，與今年第二季度的3228輛相比增長165.7%。
汽車銷售額為人民幣34.861億元（約合4.934億美元），較2019年第三季度增長146.5%，較2020年第一季度增長177.6%。汽車銷售毛利率為9.7%，而2019年第三季度為-24.1%，2020年第一季度為-7.4%。
P7的交貨量為6210輛，而今年第二季度為325輛。
在本季度交付的所有P7中，98%可以支援XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。
截至2020年9月30日，小鵬汽車的實體銷售和服務網路由116家門店和50個服務中心組成，覆蓋58個城市。
截至2020年9月30日，小鵬品牌的超級充電站擴大到135個，覆蓋50個城市。
第三季度財務業績摘要：
總營收為人民幣19.901億元（約合2.931億美元），較2019年第三季度增長342.5% ，較2020年第二季度增長236.9%。
來自汽車銷售方面的營收為人民幣18.980億元（約合2.796億美元），較2019年第三季度的人民幣3.988億元增長376.0%，較2020年第二季度的人民幣5.411億元增長250.8%。
毛利率為4.6%，而2019年第三季度為-10.1%，2020年第二季度為-2.7%。汽車銷售毛利率為3.2%，而2019年第三季度為-10.8%，2020年第二季度為-5.6%。
淨虧損為人民幣11.488億元（約合1.692億美元），而上年同期淨虧損人民幣7.763億元，今年第二季度淨虧損人民1.460億元。
不按美國通用會計準則（non-GAAP），調整後的淨虧損為人民幣8.649億元（約合1.274億美元），而上年同期淨虧損人民幣7.508億元，今年第二季度淨虧損人民7.695億元。
第三季度業績分析：
總營收為人民幣19.901億元（約合2.931億美元），較2019年第三季度的人民幣4.497億元增長342.5% ，較2020年第二季度的人民幣5.908億元增長236.9%。
來自汽車銷售方面的營收為人民幣18.980億元（約合2.796億美元），較2019年第三季度的人民幣3.988億元增長376.0%，較2020年第二季度的人民幣5.411億元增長250.8%。
來自服務及其他方面的營收為人民幣9210萬元（約合1360萬美元），較2019年同期的人民幣5090萬元增長80.8%，較2020年第二季度的人民幣4970萬元增長85.4%。
銷售成本為人民幣18.986億元（約合2.796億美元），較2019年同期的人民幣4.950億元增長了283.5%，較2020年第二季度的人民幣6.070億元增長了212.8%。
毛利率為4.6%，而2019年第三季度為-10.1%，2020年第二季度為-2.7%。
汽車銷售毛利率為3.2%，而2019年第三季度為-10.8%，2020年第二季度為-5.6%。
研發費用為人民幣6.354億元（約合9360萬美元），較2019年同期的人民幣4.350億元增長46.1%，較2020年第二季度的人民幣3.198億元增長98.7%。
銷售、總務及行政開支為人民幣12.038億元（約合1.773億美元），較2019年同期的人民幣2.860億元增加320.8%，較2020年第二季度的人民幣4.771億元增加152.3%。
營虧損為17.442億元人民幣（約合2.569億美元），而2019年同期為7.615億元人民幣，2020年第二季度為7.791億元人民幣。不按美國通用會計準則（non-GAAP），運營虧損為8.226億元人民幣（約合1.212億美元），而2019年同期為7.614億元人民幣，2020年第二季度為7.791億元人民幣。
淨虧損為人民幣11.488億元（約合1.692億美元），而上年同期淨虧損人民幣7.763億元，今年第二季度淨虧損人民幣1.460億元。
不按美國通用會計準則（non-GAAP），調整後的淨虧損為人民幣8.649億元（約合1.274億美元），而上年同期淨虧損人民幣7.508億元，今年第二季度淨虧損人民幣7.695億元。
歸屬於小鵬汽車普通股股東的淨虧損為20.258億元人民幣（約合2.984億美元），而2019年同期為9.826億元人民幣，2020年第二季度為11.415億元人民幣。
不按美國通用會計準則（non-GAAP），歸屬於小鵬汽車普通股股東的淨虧損為8.649億元人民幣（約合1.274億美元），而2019年同期為7.508億元人民幣，2020年第二季度為7.695億元人民幣。
每股美國存托股（ADS）基本和攤薄淨虧損均為5.07元人民幣（約合0.75美元），而2019年第三季度為5.62元人民幣，2020年第二季度為6.29元人民幣。
不按美國通用會計準則（non-GAAP），每股美國存托股（ADS）基本和攤薄淨虧損均為2.16元人民幣（約合0.32美元），而2019年第三季度為4.30元人民幣，2020年第二季度為4.24元人民幣。
截至2020年9月30日，小鵬汽車持有的現金、現金等價物、限制性現金和短期投資總額為人民幣199.984億元（約合29.454億美元），而截至2019年12月31日為人民幣28.156億元。這一增長主要得益於2020年8月份的IPO和C+輪融資。
業績展望：
小鵬汽車預計，2020年第四季度汽車交付量大約為10000輛，同比增長約210.8%。
總營收將達到約22億元人民幣，同比增長約243.7%。