8月27日,小鵬汽車正式登美國陸紐交所,股票程式碼“XPEV”。開盤價23.1美元,截至當天收盤,小鵬汽車股價報收21.22美元,較發行價大漲41.47%,市值達150億美元。而今,隨著小鵬業績的不斷提高,以及交付量的不斷攀升,小鵬汽車也更受資本市場的歡迎,股價頻頻迎來暴漲,市值也在不斷攀升。

截至到美東時間週一收盤,小鵬汽車股價大漲33.92%,最新股價為72.17美元,總市值突破500億美元,高達519億美元,合人民幣約3425億元。

值得一提的是,隨著此次小鵬汽車市值突破500億美元,其還一舉超過了本田汽車,後者當前的市值為502.62億美元。

換個角度來看,小鵬汽車上市至今還不到3個月,但其市值卻已經超越了成立於1946年,已有70年曆史的本田汽車。這也說明了,資本市場中,造車新勢力的發展態勢,著實不能用傳統實業的眼光來看。

此外,在本月中旬,小鵬汽車釋出了上市後的首份財報,即2020財年第三季度未經審計的財務資料。

2020年第三季度總交付量達8,578臺,較2019年同期的2,345臺同比增長265.8%;總收入為人民幣19.90億元(2.93億美元),較2019年同期的人民幣4.50億元增長342.5%。

截至2020年9月30日,公司擁有現金、現金等價物、受限資金和短期投資共計人民幣199.98億元(29.45億美元)。充足的現金儲備,有效支援核心技術研發和生產銷售再擴大。

值得一提的是,在前幾日,特斯拉的馬斯克又盯上了小鵬汽車,並指責小鵬汽車“抄襲”特斯拉的自動駕駛技術。

對此,小鵬汽車創始人何小鵬,也隔空回懟:看來昨天我們釋出的包含鐳射雷達的小鵬下一代自動駕駛架構,讓西邊的某人很不爽,連續用pigu發聲。我想說的是,造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的。

明年開始,在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打得找不著東,至於國際,我們會相遇的。

自 快科技