據《底特律自由新聞報》和《今日美國》最新報告的一篇研究報告顯示，美國數量不斷增長的SUV是導致行人死亡激增的原因之一。其中一個主要原因則來自於車輛的設計，我們知道，SUV的鼻翼要比同等轎車更高、更扁平，這在某種程度上影響了司機的視野。
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另外，更多的重量意味著更大的動力，也就是說，當一輛SUV和一輛小型轎車以同等速度行駛的時候，前者造成的傷害將會比後者更嚴重。
糟糕的是，雖然美國政府已經瞭解到這一事實並卻沒有對此採取任何行動。獲悉，早在美國國家公路安全管理局(NHTSA)2015年的報告就已經顯示，與乘用車相比，SUV或皮卡車撞死行人的機率要高出兩到三倍。
雖然NHTSA曾表示將在新車評估專案中引入一些調整以此來解決SUV和行人死亡問題，然而直到現在這一承諾都沒有得到兌現。目前並不清楚造成這一現象的原因，但有研究指出，自川普總統上臺以後NHTSA就一直沒有一位固定的主席，另外還有一些來自汽車製造商的反對。
不過研究報告並不是讓汽車廠商緩解SUV產量的增長，迫使它們回到最初的階段，而是建議各大城市加大對行人安全的投入。此外，報告還認為汽車之走上應當加大對標準安全系統的採用，如前車碰撞警告、行人檢測、自動剎車等。另外還可以引入一些以行人為中心的安全系統，比如用於保護行人的外部安全氣囊。
自 cnbeta