6- ABC模型之動因

動因是反應成本消耗的因子，用於成本分攤計算。因動分為單一動因和複合動因。

比如 A,B,C 去吃大餐，花費了 300 元，如果 AA 制，則每人動因佔 1 個人，分攤後每人出 100 元，這就是單一動因，其實這樣還是不太公平， A 和 B 很自律，一直保持好身材，只吃一點點並且只吃素菜， C 是一個體重 150 斤以上了，對形象無所謂了，吃的多又只吃肉，如果還按 AA 制，對 A,B 不太好，為了體現公平，他們 3 人達成一致， A,B 每人佔一份， C 一個人佔 2 份，哪麼此時 A 和 B 每人出 75 元， C 一個人出 150 元，這就是複合動因， C 乘了一個係數 2.

RR 動因邏輯：

RR002( 收派票數 ): 統計網點的收件票數和派件票數，對應到收件功能中心 (1010) 和派件功能中心 (1020) 。結果如下（程式程式碼： p_abc_fct_rr_driv ）：

RA 動因邏輯：

RA002( 車輛執行的線路型別里程 ): 統計各車的行駛里程。跟據運單的巴槍操作，做了 30 裝車操作的線路里程。

RA003( 裝卸中轉票數 ): 按巴槍操作的 30 ， 31 操作， 30 ， 31 歸為裝卸， 30 歸為中轉。

AA 動因邏輯：

AA002( 車輛裝載重量的正常閒置 ): 跟據車輛每天執行的線路裝載重量，當超過 3T 則閒置為 ，否則閒置為 3000- 裝載重量

AA003( 整包單件裝卸票數 ): 跟據運單的裝卸狀態，如果是包則計算到包的動因，否則計算到單件裝卸動因

AA004( 整包單件中轉票數 ): 跟據運單的 30 裝車操作碼，如果是包則計算到包的動因，否則計算到單件中轉動因

AO 動因邏輯：

AO002( 收件運單 ) ：按收件網點的運單數。

AO003( 派件運單 ) ：按派件網點的運單數。

AO004( 收派運單 ) ：收件網點和派件網點的運單數。

AO005( 車輛運輸的運單重量 ) ：做裝車操作的運單重量。

AO006( 整包裝卸的運單 ) ：中轉場整包操作的裝卸運單數。

AO007( 單件裝卸的運單 ) ：中轉場單件操作的裝卸運單數。

AO008( 整包中轉的運單 ) ：中轉場整包操作的中轉運單數。

AO009( 單件中轉的運單 ) ：中轉場單件操作的中轉運單數。

AO010( 收件電商產品運單 ) ：按收件網點的電商產品運單數。

動因邏輯配置表如下：通過配置的方式可以方便後面我們程式的擴充套件。

以上程式程式碼見： https://github.com/blt328/abc_blt

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