馬斯克“超級高鐵”成功測速355km|h，不過僅比我國“復興號”快5km|h

而且，這還只是來自德國慕尼黑大學的WARR學生團隊在“超級高鐵”設計大賽上進行的速度測試。

向來有“科學狂人”、現代版“鋼鐵俠”之稱的馬斯克最近又在社交媒體上發表了新動態，他在Instagram上分享了一張印有“特斯拉”（Tesla）字樣的“超級高鐵”照片，他還說到：“本週早些時候舉辦的第二屆超級高鐵設計大賽中，來自德國慕尼黑工業大學的WARR學生團隊在測速中打破了此前另一支團隊創下的323 km/h速度記錄，達到了355 km/h。”

據悉，上述的兩項速度記錄，都是在1287 米長的SpaceX Hyperloop測試軌道上達成的，該軌道設定在SpaceX位於加利福尼亞州霍桑的總部附近。對於現有355 km/h的時速馬斯克指出，這個成績距離超音速的終極目標還很遠。不過繼續優化到下個月的話，還是很有希望達到半音速，也就是500 km/h的。需要指出的是，馬斯克所知的超音速，在在近真空的軌道中還是可能實現的。

不過，鎂客君表示目前我國“復興號”高鐵已經能夠實現350 km/h的執行速度，而且現在還在研製4000 km/h的真正“超級高鐵”，即使馬斯克最終實現500 km/h“超級高鐵”商業化的話，恐怕還是落後於我國。

原文釋出時間：2017-09-01 09:09

本文作者：JOKER

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