要不他們可能就跳槽到 OpenAI 了。
當全球首富埃隆・馬斯克（Elon Musk）建立 xAI，準備與 OpenAI、谷歌競爭大模型時，他必須與眾多科技巨頭、初創公司爭奪人才。
不過，他使用了一些取巧的辦法：從自家的特斯拉挖來了幾名優秀工程師。
該初創公司的網站顯示，上個月，機器學習科學家 Ethan Knight 成為第三位投身 xAI 的特斯拉工程師。據一位前員工透露，在特斯拉，Knight 負責監督特斯拉自動駕駛技術的計算機視覺團隊。而在他之前，一些在特斯拉從事超級計算、自動駕駛系統和人工智慧基礎設施的工作的工程師，也紛紛在過去 12 個月內轉而加入 xAI。
在該訊息被媒體報導後，馬斯克在 X（前 Twitter）上表示，因為 Knight 即將轉向 OpenAI，所以自己才出手了，「要麼是 xAI，要麼是他們……OpenAI 一直在積極招募特斯拉工程師，並提供鉅額薪酬。不幸的是，經常有成功挖人的例子。」
「AI 人才爭奪戰是我見過的最瘋狂的人才爭奪戰！」
馬斯克後來補充道，特斯拉正在增加 AI 工程人員的薪酬。
從人才流動的方向或許可以看出，致力於發展人工智慧的 xAI 正在成為馬斯克的關注重點。這也凸顯了馬斯克傾向於為他的私人公司（包括 SpaceX 和 X）聘用上市公司特斯拉員工的傾向。
自從 1 月份表示「在自己持有不到 25% 股票的情況下，特斯拉若成為人工智慧和機器人領域的領導者會讓自己深感不安」以來，馬斯克旗下公司之間的人員流動具有了新的意義。
馬斯克的這條評論，是在特拉華州法官宣佈他 560 億美元特斯拉薪酬方案無效、將他的股份維持在約 13% 之前發出的。如果裁決成立，特斯拉董事會將不得不釋出新的薪酬方案，而馬斯克暗示的要減少特斯拉對人工智慧關注的威脅，被認為可能會在這些談判中發揮作用。
自啟動以來，xAI 的研發進展飛快，該公司先是推出了聊天機器人 Grok ，並可透過 X 平臺直接訪問。在上個月，馬斯克兌現承諾將 3140 億引數的 Grok-1 大模型開源，它成為了當前引數量最大的開源大語言模型。
就在上週，Grok 演進到了 1.5 版本，在推理能力上獲得了大幅度的升級，已支援長達 128k 的上下文。
然而與此同時，特斯拉也經歷了人才流失。Ethan Knight 是不到兩年內第三位負責監督特斯拉計算機視覺專案的工程師。此前負責該專案的著名人工智慧研究員 Andrej Karpathy 於 2022 年 5 月離開特斯拉，最終加盟了老東家 OpenAI。
特斯拉用 John Emmons 取代 Karpathy，而後者也於 2023 年 5 月離開了特斯拉。Emmons 的領英個人資料顯示，他去年秋天加入了 Salesforce，擔任人工智慧總監。
特斯拉的計算機視覺團隊致力於構建特斯拉車型上著名的 Autopilot 智慧駕駛產品背後的先進 AI 能力，可讓特斯拉電車實現智慧輔助駕駛（Full Self-Driving，FSD）、自動泊車等功能。這項技術對於標榜智慧化的特斯拉品牌至關重要。
據報導，上週馬斯克曾下令讓特斯拉銷售團隊向所有潛在買家展示 FSD 能力，以促進該功能的銷售，該功能的售價為 1.2 萬美元，每月訂閱費為 199 美元。馬斯克表示，特斯拉目前已開始提供一個月的免費試用。
另一方面，xAI 目前在網站上顯示的技術員工數量為 32 名。其中包括 Ross Nordeen—— 他曾在特斯拉從事超級計算工作，並於 2023 年 5 月離開，並與馬斯克共同創立了 xAI。Fabio Aguilera-Convers 於 2023 年 8 月離開特斯拉 Autopilot 團隊，了加入 xAI。Tim Zaman 曾在特斯拉從事 AI 基礎設施工作，後來在馬斯克的另一家公司 X 從事人工智慧工作。根據他的 LinkedIn 頁面，他於 2023 年底加入了 Google DeepMind。
特斯拉還在繼續招聘，其 Autopilot 和 Optimus 機器人團隊有數十名空缺職位，但如何與 AI 領域快速發展的初創公司爭奪人才，是馬斯克需要考慮的問題。
本週二，特斯拉公佈的 2024 年第一季度產量和交付報告讓市場感到有點信心不足。
報告期內，特斯拉共交付 386810 輛汽車，低於分析師先前平均預期的 449080 輛。這是特斯拉自 2022 年三季度以來首次跌破 40 萬輛關口的記錄，同時也是自 2020 年二季度以來的首次同比下跌：與去年第一季度 422875 輛的交付量相比減少了超 8.5%。
看來在 AI 領域的人才爭奪戰中，馬斯克的辦法也不多。
參考內容：
https://twitter.com/elonmusk/status/1775608815901454380
https://www.theinformation.com/articles/musks-xai-is-poaching-engineers-from-tesla