知情人士稱，當前許多中國科技公司都加快了在全球資本市場融資的計劃，希望利用投資者當前的樂觀情緒獲得較高的股票估值。

報導稱，最近幾個月，至少有十幾家中國公司與銀行家和潛在投資者對IPO(首次公開招股)事宜進行了磋商。這幾家中國公司的總估值約為5000億美元，他們計劃在今年下半年或明年年初上市。

分析人士稱，如果所有這些交易都能順利進行，則至少將有價值500億美元的新股進入股市，這將檢驗投資者對中國不斷擴大的網際網路消費經濟的興趣。

這與去年的情況形成鮮明對比。當時，全球許多最具價值的“獨角獸”科技公司對資本市場並不十分感興趣，因為他們手中仍握有大量現金，另外私募也是他們的融資選項。

而這一次之所以有了明顯的態度轉變，還要得益於多種因素，包括中國內地和香港上市規定的放寬，中國移動及網際網路行業競爭的加劇，股票估值上升，以及來自股東的壓力。

為中國科技公司提供諮詢服務的King & Wood Mallesons律師事務所一合夥人稱：“這是一種從眾心理。如果你的一家競爭對手決定上市，你必須也要考慮相關事宜。”

有國外媒體上週曾報導稱，由於中國和全球叫車應用市場的激烈競爭，最近幾周滴滴出行與銀行家們進行了接觸，商討在今年下半年進行IPO的可行性。其中一位知情人士稱，滴滴出行希望此次IPO估值至少要達到700億美元至800億美元。

知情人士稱，滴滴出行之所以加速IPO程式，在一定程度上是因為本土新競爭對手美團點評，後者計劃在今年晚些時候進行IPO。美團點評本是一家以提供外賣服務為主的線上平臺，但今年3月卻在上市推出了叫車服務，直接向滴滴出行宣戰。知情人士稱，美團點評IPO預計將為公司估值約600億美元，有可能在中國內地和香港上市。

香港DLA Piper律師事務所一合夥人稱，在與競爭對手合併、或收購其他科技公司之後，內地數傢俬募股權公司已成為行業的主導競爭對手，接下來上市是很自然的選擇。

此外，其他幾家正在考慮IPO事宜的中國科技獨角獸公司還包括智慧手機廠商小米、音樂流媒體服務公司騰訊音樂、線上投資理財平臺陸金所，以及阿里巴巴旗下金融服務部門螞蟻金服等。

這其中，有幾家公司計劃在香港上市，這還要得益於港交所近期調整了上市規則。新規將允許創新型公司採取“雙重股權結構”上市。同時，允許尚未盈利或者沒有收入的生物科技公司來香港上市。

同時，內地近日還允許境外上市企業在內地發行中國存託憑證(CDR)，以吸引國內投資者的興趣。

此外，一些年輕和規模相對較小的公司也在制定IPO計劃。例如，多位知情人士稱，新聞應用趣頭條計劃今年晚些時候赴美國上市。其中一位知情人士稱，趣頭條IPO估值有望達到40億美元。

另外，電動汽車初創公司“蔚來汽車”也計劃今年下半年在紐約證券交易所IPO，融資規模在20億美元至30億美元之間。知情人士還稱，軟銀可能在蔚來汽車IPO時購買價值2億美元的股票。

在中國科技公司紛紛籌劃IPO之際，美國的投資銀行也躍躍欲試，希望能夠贏得承銷任務。知情人士稱，最近數月，美國幾家投資銀行在中國市場投入了大量時間，與這些潛在IPO公司商討IPO事宜。同時，香港的幾家投資銀行也在擴大科技銀行家團隊。

華興資本一個高階管理人員稱，一些公司考慮IPO事宜，一些投資者考慮購買這些股票。為此，他們團隊的工作量驟增，已經忙得不可開交。

當前，許多中國網際網路公司都在擴大規模，並積極擴充國際市場。為了支援業務增長和併購，抵禦國內外競爭對手，他們需要更多的資金作為保障。經過了數輪大型的私募股權融資後，除了IPO，他們的融資選項已經有限了。

同時，這些公司的早期投資者也敦促公司，在股票市場仍處於高漲時期儘早上市。近期，雖然全球科技股出現頹勢，但騰訊和阿里巴巴股價同比仍增長了50%多。

分析人士稱，如果這500億美元的新股進入股市，這將檢驗投資者對中國不斷擴大的網際網路消費經濟的興趣。全球資本市場能否吸納這些突如其來的新股，還有待觀察。

法國里昂證券(CLSA)大中華區股票資本市場一負責人稱：“近期的科技IPO多以機構投資者為主，體現出了市場的成熟和發展。”

自 騰訊科技