SafeRoads釋出了“2025年安全路線圖”。所有道路使用者都應該信賴我們國家道路和高速公路的安全性、可靠性和可達性。可悲的是，2022年平均每天有116人在車禍中喪生，超過6500人受傷，這是最近一年的最終資料。總共有42514人死亡，238萬人受傷。雖然這些數字略有下降，但從2021年到2022年，有幾個類別的死亡率顯著上升，包括騎腳踏車的人（13%）、騎摩托車的人（1.2%）和行人（0.7%）。涉及大型卡車的死亡人數也增長了2%。

2023年的死亡人數仍處於歷史高位，初步估計顯示，美國道路上有40990人死亡，比上一年下降3.6%。

超速、損傷、注意力分散和未繫好安全帶仍然是導致撞車的主要因素。

影響

2022年，在35個已開發國家中，美國的機動車事故死亡率排名第三（每10萬人中有12.8人）。一項對24個類似已開發國家2023年死亡人數的研究發現，與2017-2019年的年平均水平相比，美國是僅有的5個交通死亡人數增加的國家之一。美國的死亡人數增幅排在第三位，增長了11.9%（死亡人數增加了近2100人）。

除了機動車碰撞造成的巨大身體和情感影響外，按2019年美元計算，每年的經濟成本為3400億美元。如果只考慮通脹因素，2024年這一數字將升至4170億美元。

解決方案

倡導採用全面的策略來改善安全，其中包括：

安全的車輛

安全技術的可用性和有效性，以防止或減輕由多種因素引起的事故，使其成為地面運輸的轉型時期。

安全道路使用者

倡導者致力於改善所有50個州和哥倫比亞特區的交通安全法，這些法律對於保證車輛內外的所有道路使用者——司機、乘客、騎摩托車的人、騎腳踏車的人、行人、微型移動裝置使用者、輪椅使用者和其他人的安全至關重要。

安全道路基礎設施

為了防止道路使用者（駕駛員、騎腳踏車者、行人、微移動使用者和輪椅使用者等）之間的危險互動和衝突，並減少碰撞的影響以防止傷亡，需要在道路基礎設施設計、安全功能、維護和運營方面採取重點措施。


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