*作者：溪洋、徐佳航*

> *雲原生的技術價值喻示著它就是未來，加入到一個具有可延續性生命力的開源社群，可以幫助我們更快地到達那裡。*
> 
> **——徐佳航，KubeVela Maintainer，來自招商銀行基礎設施研發中心雲平臺及運維平臺開發團隊。*

![1.png](https://p3-juejin.byteimg.com/tos-cn-i-k3u1fbpfcp/c56ee6c0a5c747deb3911be66d5eebe1~tplv-k3u1fbpfcp-zoom-1.image "1.png")

來自招商銀行基礎設施研發中心的徐佳航是 KubeVela 開源社群的一位新晉 Maintainer，目前在雲平臺及運維平臺開發團隊，從事企業級雲原生應用管理體系的建設。

據徐佳航同學介紹，現在他所在的團隊中有 15 位成員都在參與 KubeVela 社群的貢獻。在他成為 Maintainer 前，已經有另外三位同學晉級為 Reviewer。

對 KubeVela 有些瞭解的朋友都知道，KubeVela 的本質是一個現代化的軟體交付平臺，由阿里云云原生團隊發起開源，目前是 CNCF Sandbox 專案。它可以讓你的應用交付在當今流行的混合、多雲環境中變得更加簡單、高效、可靠。KubeVela 部署工作流的背後就是開放應用模型 OAM ，幫助開發者一次編排、隨處執行。在雲原生領域，KubeVela 是最近兩年表現最搶眼的開源專案之一。

但是，僅有 2 年多發展時間的 KubeVela，不得不說還很年輕。像招商銀行這樣處於金融行業的企業，對於業務架構的穩定性、可靠性要求十分嚴苛，對技術的選型和落地也很謹慎。投入這麼多力量在 KubeVela 上，他們的需求和考量是什麼？對於開源技術的態度是怎樣的？KubeVela 在招商銀行的雲原生化程式中又發揮了怎麼樣的作用呢？

在最近和徐佳航同學的一次對話中，他回答了我們這些“好奇”。

## “我眼中應用管理正在經歷的變化”

今年是徐佳航從事 IT 研發工作的第 13 個年頭，加入招行前主要在資料通訊領域負責產品研發，其間做過無線通訊協議，也做過做嵌入式汽車無線互聯，還有過一段 3 年多的雲端儲存領域創業經驗。

技術深度和經驗的積累，使他對未來 技術發展的走向建立了自己的“預測模型”。最近幾年，他開始對雲原生技術保持著密切的關注，比如雲原生應用 DevOps、可觀測性、分散式檔案系統、API 閘道器等，特別是對基礎軟體層的開源技術很感興趣。因為他觀察到在基礎設施雲化後，應用研發和運維的工作需要解決一些新的挑戰，比如：

-   基礎設施雲化後，應用研發、運維接觸到的執行時越來越多樣。如果不進行關注點的分離， 新的環境下帶給應用開發和運維角色的認知和掌握成本都較高；

-   應用微服務化程度加深，架構高度分散式，使部署和運維工作更為複雜；

-   在 IT 系統日益複雜的背景下，為了保證應用和業務持續穩定，基於日誌、鏈路、指標的應用可觀測性漸成剛需。

如果去看 CNCF 全景圖、 社群 Group 以及 Github 中快速發展的專案，也能夠發現以上三點也是社群和業界在重點發力和活躍實踐的方向。

![2.jpeg](https://p3-juejin.byteimg.com/tos-cn-i-k3u1fbpfcp/b3dcbb169a5549be935be99e78b06f68~tplv-k3u1fbpfcp-zoom-1.image "2.jpeg")

（圖片來自 CNCF Landscape:https://landscape.cncf.io/）\

除此之外，身處金融行業，也讓他對應用研發和運維的變化有著更強的體感 ：“在金融行業, 做好應用管理挑戰不小。比如，基礎設施和應用執行時的複雜多樣性更加突出，像 mainframe, bare mental, hypervisor, container, faas 都可能同時存在；同時，對於業務的連續性、 可用性、 安全性要求更高，因此對應用的可觀測性(SLO)訴求強烈。”

這些體會也讓他更加明確地看到“以應用為中心”的雲原生架構在幫助業務提高效率、降低成本、加速創新等方面的特有優勢，相信金融行業軟體架構向雲原生的升級勢在必行。

## “技術創新是解決問題的過程，也是技術人的使命”

在企業中推進技術架構演進、推進開源技術產品化等技術創新不是件容易的事情，金融行業更是如此。但實現的價值及其帶來的成就感，驅動著徐佳航和他所在的團隊也在享受著這種“打怪闖關”的過程，他說：“企業上雲後，應用的開發和運維都在雲裡，如何解決應用管理面臨的新挑戰是很有價值的事情。另一方面，基於我們對雲原生技術的價值分析，我們知道未來在那裡，希望實現並達成，這個過程中不斷收穫到成就感，對我們來講是很重要的驅動力”。

當然，在保證提供價值、解決問題的同時，更要控制由新的技術、架構給業務正常運轉帶來的風險，需要相容現實，和行內現有的工具鏈融合, 確保平滑演進，徐佳航這樣比喻 ：“演進的過程好比一輛行進的汽車, 滿載招行的業務應用。我們要做的是把應用平臺從'燃油'變成'油電混動', 甚至'純電'，使這輛車獲得更低的油耗、更充足的動力和更快的提速。”

關於如何在“傳統燃料”與“新能源”過渡的過程中，使應用平臺的演進能夠更加平滑，從而不影響這輛滿載業務的汽車正常執行，徐佳航分享了幾點經驗：

-   必須相容現實，整合企業內工具，比如應用納管及遷移

-   能夠更好地解決以前的問題，比如應用依賴管理，VMService

-   提供高附加值能力，比如應用可觀測性

-   最高效的新技術推廣方式, 就是把該技術最佳實踐落到工具(系統)平臺內(內化後)，讓使用者能夠低認知門檻，快速上手解決使用者的問題，比單純地做佈道更有效

汽車燃料從燃油到新能源的演進，是一個為了解決成本、效能、效率等問題的過程，也是汽車人為了讓人們享受更好的生活環境而肩負的使用。技術演進的過程亦如此。

## “有生命力的開源社群，能讓我們更快地到達彼岸”

徐佳航所在的團隊和組織對於開源的態度是積極擁抱的, 並且鼓勵成員參與開源社群貢獻：“畢竟在今天，企業和技術的演進已經離不開開源社群。在保證安全合規前提下，根據自身需求選擇合適的開源專案，積極投入社群，可以實現共建多贏。”

在如何判斷開源專案的價值時，徐佳航分享了一條核心原則：“我們非常關注一個開源專案及期社群的生命力和延續性。雲原生的技術價值喻示著它就是未來，加入到一個具有可延續性生命力的開源社群，可以幫助我們更快地到達那裡。”

![3.jpeg](https://p3-juejin.byteimg.com/tos-cn-i-k3u1fbpfcp/1b72b06f08df4049aa5e7e1d133c2573~tplv-k3u1fbpfcp-zoom-1.image "3.jpeg")

（OAM/KubeVela 示意圖）

他告訴我們，他和團隊 2020 年開始在探索使用應用標準模型 OAM ，來解決應用的開發、部署和運維問題。同時，他們也在持續關注雲原生應用領域,、開源社群(Operator, Crossplane, OAM, KubeVela)和公有云產品(DigitalOcean App Platform)：“大家的思路本質都是‘圍繞應用宣告式描述, 解決應用管理問題’, 只是產品形態有所差異。其中 OAM 有設計理念，給出了應用 Spec 正規化；KubeVela 也有落地, 作為其標準實現，我們就更關注這個社群的發展”。

![4.png](https://p3-juejin.byteimg.com/tos-cn-i-k3u1fbpfcp/6fee6b1eeaca4a3f80a3926c8943d4f8~tplv-k3u1fbpfcp-zoom-1.image "4.png")

（招商銀行基於 KubeVela 的應用整合流水線）

在具體能力上，KubeVela 提供宣告式的應用模型 AppFile、關注點分離的標準工作負載統一應用控制面、基於 addon 的開放架構、基於 workflow 編排應用部署能力、多叢集納管等，這是最吸引徐佳航和團隊的，“我們主要應用 KubeVela 進行企業級雲原生應用管理平臺落地, 解決行內上雲後應用全週期管理問題。上述能力和我們的訴求很貼合，特別是 v1.2 及其之後版本更加成熟”。

## “沒有一帆風順就落地的開源專案”

作為一個發展不久的開源專案，KubeVela 在招行特定業務場景的落地很難達到“開箱即用”的程度，因此也需要一定的定製和改造，來補足社群版本在企業級場景下的能力挑戰。徐佳航也和大家分享了核心的實施策略。

KubeVela 主要有 4 大核心部分，分別是 Vela-UX、Vela-APIServer 、Vela-Core 和 Addons，這個達到企業定製版本和社群版之間的平衡，招行基礎設施研發中心主要進行了維護 Core、定製 UX、改造 Vela-APIServer、 擴充套件 Addons 四個方面的工作。

![5.png](https://p3-juejin.byteimg.com/tos-cn-i-k3u1fbpfcp/b01c64db873f4b66beaef01081564ec2~tplv-k3u1fbpfcp-zoom-1.image "5.png")

（招行應用管理平臺架構與社群協同關係）

在上述改造過程中，徐佳航和團隊同學也將這把 能力反哺給 KubeVela，重點圍繞以下幾個方面參與社群共建：

-   Vela-Core：appRevison GC 策略，應用釋出 workflow 及 policy，CRD 生效作用域等

-   Addons：crontask, mysql, flink, 應用可觀測 SLO 等

-   落地實踐分享：招商銀行企業級應用管理實踐, 離線安裝等

-   定製 UX 和 Vela-Backend 的改造正在計劃貢獻中

## “希望看到更加多元的 KubeVela 社群成員”

2022 年是 OAM 正式開源的第三年， 也是 KubeVela 開源的第二年，在社群中，我們能看到越來越多的企業在關注、實踐和貢獻著 OAM 及 KubeVela。“開放、高效、有活力”，是KubeVela 社群和徐佳航最直接的感受：

“我們能看到最近一年，社群迎來了一波快速的發展。還記得第一次我和天元（孫健波，KubeVela 社群負責人，阿里雲技術專家）交流就溝通了兩個小時, 那次我們深度聊了我所在的招行基礎設施研發中心團隊對 OAM 和 KubeVela 的思考，很難得，很快我們就啟動了共建，定期同步，保持著在人員投入和貢獻上的持續性。在這個過程中，特別感謝 KubeVela 社群成員的協助，像殷達、悅達、楚嶽、霧霧等同事, 都非常專業和熱情, 使我們在社群一些工程實踐中受益匪淺。”

成為 KubeVela Maintainer 之後，徐佳航最期待的就是看到社群參與方的多樣性，透過大家的貢獻來賦予 KubeVela 持續的活力。同時，他也正在透過以下計劃的推進，來幫助更多開發者加入 KubeVela：

-   持續貢獻招行企業實踐, 幫助 Vela 更加企業級可用，透過這樣的方式帶動有更多的企業使用、貢獻和分享實踐

-   準備更多 Vela 優質的內容, 傳播到國外技術論壇

-   參與組織線下 Meetup(成都站，也是佳航所在城市)

“在今年年底的 KubeCon 北美峰會上，我會和社群的同學一起分享 KubeVela 在招行的企業實踐，希望將優秀的開源專案和真實的落地經驗，分享給全球開發者，讓 KubeVela 更多企業加速向雲原生轉型的過程”。這次聊天的最後，徐佳航向我們分享了這個小彩蛋，讓我們一起期待吧！

![6.png](https://p3-juejin.byteimg.com/tos-cn-i-k3u1fbpfcp/9d7dbb8bba50489ba0462bea9af47222~tplv-k3u1fbpfcp-zoom-1.image "6.png")

（參與 KubeVela 社群的方式）

您可以透過如下材料瞭解更多關於 KubeVela 以及 OAM 專案的細節：

-   專案程式碼庫：github.com/oam-dev/kubevela 歡迎 Star/Watch/Fork！

-   專案官方主頁與文件：kubevela.io ，從 1.1 版本開始，已提供中文、英文文件，更多語言文件歡迎開發者進行翻譯。

-   專案釘釘群：23310022；Slack：CNCF #kubevela Channel

-   加入微信群：請先新增以下 maintainer 微訊號，表明進入 KubeVela 使用者群：

![7.png](https://p3-juejin.byteimg.com/tos-cn-i-k3u1fbpfcp/a17bf3656a5c428d93564d4f7addc46e~tplv-k3u1fbpfcp-zoom-1.image "7.png")

戳[此處](https://kubevela.io/)：檢視 KubeVela 專案官網！！

招行架構師徐佳航：金融雲原生與開源標準的共同生長

相關文章