從半導體領軍企業營收看行業現狀

半導體行業觀察發表於2019-04-02
根據Gartner資料顯示,2018年全球半導體市場收入總額為4767億美元,比2017年增長13.4%。但是,進入到2018年下半年後,晶片廠商的庫存逼近十年的最高水平,半導體裝置市場需求也大幅趨緩,廠商開始縮減半導體投資開支。基於此情況,IC Insights預計2019年全年半導體產業進入低景氣週期,全年增速可能維持在4%-6%之間,同比預計下跌接近10個百分點。包括分析師和企業也對半導體的未來表達了悲觀態度。

過去幾個月中,各大半導體廠商也陸續公佈了其2018年第四季度報告以及對2019年第一季度的預期。或許,從他們的業界中,我們能看到一些市場的真實變化。

英特爾

根據英特爾的財報,該公司的業務一共發展出來了6個部門:DCG資料中心、CCG客戶端計算、IOTG物聯網、NSG快閃記憶體、PSG可程式設計計算部門以及Mobileye自動駕駛部門。2018年三季度,英特爾營收約為192億美元。同年第四季度營收為187億美元,環比減少2.6%。

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英特爾三季度營收的增長,是基於PC和以資料為中心的業務的增長。然而,這種強勁的需求卻沒有延續到第四季度,加之,第四季度受中美貿易局勢緊張,使得英特爾第四季度的營收有所下滑。而這種下滑也影響了,英特爾對2019年第一季度的預期。

根據英特爾第四季度及其全年報告顯示,公司預計,2019年第一季度總營收約為160億美元。這個數字與英特爾2018年第一季度的營收基本持平(2018年第一季度營收為161億美元)。

據悉,英特爾“以資料為中心”業務(不含McAfee)在2018年已佔到48%,PC業務佔比為52%。未來伴隨著人工智慧相關應用的落地,以及對雲端計算等方面的需求,英特爾的“以資料為中心”的業務的營收佔比會越來越大。此外,英特爾頻頻跳票的10nm工藝,在2019年的CES上也終於迎來了好訊息——10nm工藝的Ice Lake處理器。但從其發展路線圖上來看,英特爾10nm產品的產能釋放可能會進一步延期至2019年下半年,甚至2020年。另外,儲存產品在價格方面受到週期性的影響,其營收也會受到一定影響。但由於英特爾的投入涉及眾多半導體產品,或許在這一年,英特爾能夠重回半導體榜首的位置。2019年,對於英特爾來說,依舊是個充滿挑戰的一年。

三星

三星電子旗下的業務分為四大塊:消費電子(CE)、資訊科技和行動通訊(“IM”)、裝置解決方案(“DS”)和哈曼(Harman)。2018年三季度,三星電子營收約為65.46萬億韓元。同年第四季度營收為59.27萬億韓元,環比下滑9.4%。

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三星第三季度得益於儲存器業務持續增長,營業利潤達到了季度新高點。儲存業務和OLED的強勁勢頭,是三季度營收的主要來源。但第四季度,受到儲存晶片需求的下降,顯示業務盈利能力的惡化,以及智慧手機銷量降低的影響,讓三星第四季度營收報告不是很理想。

從最近三星電子在一份提交給監管機構的檔案中顯示,由於其它皮膚製造商的產能擴張等原因,顯示皮膚價格跌幅超過預期;由於需求低迷,儲存晶片(memory chips)價格下跌也超過預期。對此,據經濟觀察網訊息稱,三星電子也釋出了盈利預警,稱其第一季度業績可能低於市場預期,營業收入或下滑12%。

的確,在2019年中,受困於儲存業務的表現,三星電子可能會受到沉重的打擊。但除此之外,我們也看到了三星電子在晶圓代工上的積極佈局。如果,三星電子在2019年能夠圓了在去年誇下“將晶圓代工的市佔率從第四名提升到第二名,超越聯電和格芯”的海口,加之其不斷地在7nm工藝的投入,或許,藉此優勢也能緩解三星電子在2019年所要面臨的營收下滑的趨勢。同時,我們也不能忘記三星電子前不久釋出的摺疊屏5G手機,5G相關產品與柔性屏,或許也能成為三星電子在2019年營收支柱。

海力士

SK海力士現在主要由DRAM、NAND、SSD三大塊業務。為了迎接未來,SK海力士還專注於開發下一代儲存器技術,如PC RAM,STT-MRAM和ReRAM。2018年三季度,SK海力士營收約為約合100億美元。同年第四季度營收為88億美元,環比下滑約12%。

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SK海力士營收的80%來自DRAM,NAND Flash僅佔18%。第三季度中,DRAM價格上漲趨勢已有所放緩,NAND Flash價格持續下滑,但是伺服器市場需求持續強勁,加之第三季度是消費類市場銷售旺季,也加大對更大容量的NAND Flash的需求。因此,帶動了一波營業額上漲。但是,從第四季開始,DRAM價格繼續下跌,加之各大廠商開始清理庫存,這也是讓SK海力士在本季度的營收慘遭滑鐵盧的原因之一。

據集邦諮詢半導體研究中心的最新調查顯示,2019年Q1,由於市場供過於求,DRAM產業的大部分交易已改為月結價(Monthly Deals),價格也在2月份出現大幅下滑,季度降幅已從最初估計的25%調整至近30%,這將是自2011年以來單季最大跌幅。雖然,SK海力士沒有公佈其2019年第一季度的預期,但從市場機構的調研中看,也讓我們為其第一季度的財報捏一把汗。

就像我們都知道的那樣,儲存產品具有周期性。雖然在接下來的一年中,儲存大廠可能要在嚴冬中度過,但這也不能阻擋他們對未來的預期。據路透社2月的報導顯示,SK海力士計劃在韓國建設一個半導體工業區,2022年之後將投資120萬億韓元(約1,070億美元),在首爾以南40公里的龍仁市建設4座晶圓廠,以保持競爭優勢。

美光

美光公司製造並向市場推出DRAM、NAND快閃記憶體、CMOS影像感測器、其它半導體元件以及儲存器模組,用於前沿計算、消費品、網路和移動便攜產品。目前公司主要由四個部門構成:CNBU、MBU、SBU以及EBU。美光科技2019財年第一季財報報告顯示,美光科技第一季營收為79.13億美元。第2季(截至2月28日)財報也證顯示,美光當季營收降至58.35億美元,較上一季下滑了26.3%,這也是兩年多來首度衰退。

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同樣是儲存產品大廠,美光也沒能躲得過市場環境的變化。雖然美光的Q1季度的營收仍然保持增長,但增長不及預期。因此,美光的業績受到市場價格的衝擊也很大,2018年美光工廠減產新聞不斷。

同時,美光還預測2019財年第三季度營收情況,公司預計其收入將連續下降約17%至46.5億美元。與去年第三季度的美光單季度營收達78億美元,數錢數到抽筋的情況相比,可以說是一個天上一個地上。當時,美光強勁營收的背後是儲存晶片價格、產能大漲。而今這樣的業績,這個鍋還是要儲存市場變化來背。

博通

博通目前有四大產品部門,分別為:有線通訊基礎建設部門、無線通訊部門、企業儲存業務以及其他產品部門。2018年第四季度,博通淨營收為54.44億美元,與上一季度的50.63億美元相比增長8%。

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博通第三季度的增長主要受資料中心需求的驅動,推動了其公司合併收入的50%以上的增長,第四季度也延續了這種動力。另外,在第四季度中,博通旗下無線通訊部門營收為16.98億美元,與去年同期的17.96億美元相比下降5%。

在其公司釋出的2019財年第一財季財報中顯示,公司當季營收為57.89億美元,同比增長9%(2018財年第一季度營收為53.27億美元)。

眾所周知,博通也是蘋果的供應商之一。2019年初,蘋果一系列的降價動作以及受中國手機市場飽和的趨勢,使得蘋果在2019年並不被看好,而這或許也將帶給博通一些影響。此外,較好的一面是,2018年,博通以190億美元收購了美國軟體製造商CA Technologies,目的是在半導體業務冷卻之後實現收入流的多樣化。2019年,伴隨著博通與CA業務整合,其基礎設施軟體部門的表現值得期待。又或許,博通在2019年又會啟動什麼新的收購計劃,來保持其營收的增長。

德州儀器

TI專注於開發模擬晶片和嵌入式處理器,這兩塊業務佔TI總收入的80%以上,除此之外,TI另外一項業務就是DLP產品。2018年三季度,德州儀器營收約為42.6億美元。同年第四季度營收為37.2億美元,環比下滑約13%。

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其第三季度財報資料顯示,在TI核心業務中,模擬業務營業收入為2907(百萬美元);嵌入式處理業務營業收入為894(百萬美元)。第四季度中,模擬產品的營業收入為2,638(百萬美元),環比下降9%;嵌入式處理產品的營業收入為791,環比降低12 %。德州儀器認為,這是大多數市場對公司產品的需求有所放緩而導致的。

而這種放緩的趨勢,也使得公司對2019年第一季度的預期不是特別樂觀。公司認為,2019 Q1的營業收入範圍在33.4億美元至36.2億美元之間。而這個數字與去年同期的37.9億美元的營收相比,略有減少。

新興領域的崛起,使得越來越多的電子元件被應用到了工業和汽車領域。這兩大塊領域,也成為了德州儀器發展的重點,2017年,這兩大領域佔TI總營收的54%。同時,通過德州儀器在2018年後兩個季度的財報中,我們也不難發現,模擬產品佔了公司的絕大部分營收比例。而縱觀德州儀器2018年全年營收報告,其模擬產品營收較去年同期增長了9%,營業利潤更是同比增加了14%;嵌入式產品全年營收僅同比增加了2%。

模擬市場被市場看好,這也是TI在2019年發展的優勢。

從細分領域上看,2018年汽車專用的模擬產品增速最快, 這個增速在WSTS統計的33種積體電路產品分類中高居第三。而TI正在致力於汽車產品的應用,這也為TI在2019年的發展提供了良好的市場環境。同時,為了保障利潤,德州儀器還建立了12英寸晶圓廠生產模擬晶片,以此來降低成本。

意法半導體

按照產品劃分,意法半導體旗下共有三個部門:汽車產品和分立器件產品部(ADG)  ,模擬器件、MEMS和感測器產品部(AMS),微控制器和數字IC產品部(MDG)。2018年三季度,意法半導體營收約為25.2億美元。同年第四季度營收為26.5億美元,環比上漲5%。

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意法半導體三季度的營收得益於影像產品、功率分立器件和汽車產品的銷售收入增長勢頭強勁,拉動營收同比增長18.1%。這種勢頭,也延續到了第四季度,在該季度中,汽車和分立器件產品部全線產品、影像產品部和數字產品部均實現兩位數增長,環比增長7.3%。同時,公司也表示,微控制器將面臨中國疲軟市況以及一些庫存修正壓力。

2019年第一季度業務展望淨營收中位數約21億美元,比去年同期的22.3億美元的營收相比,下降約5.7%。

與德州儀器一樣,意法半導體也著力於工業和汽車市場。在2018年11月,Jean-Marc Chery首次與中國媒體進行深入的溝通中,Chery談到了MCU需求的變化。他認為IoT、5G、汽車、工業、智慧城市等的發展,會推動意法半導體的進步,他預測明年半導體市場的增長率將在4%-6%之間,並表示汽車、工業市場是ST最看好的兩個市場。

恩智浦

恩智浦半導體主要專注於四大塊市場:汽車電子、工業&IoT、手機、通訊&基礎設施。2018年三季度,恩智浦營收約為24.45億美元,同年第四季度營收為24億美元,環比持平。

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在第三季度中,恩智浦與高通的交易告吹,收到20億美元分手費,使得該季度利潤十分可觀。作為全球最大的車用半導體制造商,車用半導體解決方案與通用微型控制器(MCU)的市場龍頭,恩智浦2018年全年總營收中汽車和安全連線業務領域的增長也超過了5%。

2019年公司第一季度營收20.2億美元至21.6億美元,與去年同期營收的22.7億美元相比,略有降低。

同時,在其第四季度的報告中,我們也得到了這樣一則訊息:從2019年1月1日開始,恩智浦將開始通過終端市場提供補充收入資訊,這些終端市場包括:汽車、 工業與物聯網、 移動、通訊基礎設施及其他。這些領域正是目前市場上的熱門趨勢,恩智浦憑藉其在汽車電子方面的卓越表現,也許會在2019年得到不錯的回報。

聯發科

聯發科技初期主要產品為CD-ROM晶片組。2000年起投入無線通訊基帶與射頻晶片研發,2003年投入數字電視與液晶電視控制晶片研發。2015年聯發科釋出Helio新品牌,至此以後,其手機晶片從MT系列更名為Helio系列。2018年三季度,聯發科營收為670.3億新臺幣,同年第四季度營收為608.92億新臺幣,比前一季減少9.15%。

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為了應對未來人工智慧的大潮,從2017年開始,聯發科就在次積極佈局,推出了移動晶片AI專核(APU)的概念,並在後續接連推出兩代產品,並在2018年推出Helio P60晶片。三季度中,受困於手機市場的飽和,聯發科的主要客戶例如OPPO、vivo等品牌市場份額出現降低,另外聯發科在海外市場持續增長,但這些新興市場卻因為匯率貶值的問題導致營收出現逆風。這種情況,也延續到了第四季度,使得聯發科業績受挫。

面對市場局勢,聯發科對於2019年第一季度的展望,也並不是很樂觀。法人報告認為,加之工作天數等傳統淡季效應下,預計該季度營收將季減逾15%,約517.58億新臺幣。這個數字,與去年同期的496.5億元新臺幣(約合17億美元)相比,約有4%的上漲。

同時,為了應對2019年5G技術的爭奪戰,聯發科已經對外推出了首個5G基帶模組Helio M70。聯發科通過5G+AI的提前佈局,正在逐步迎來持續性增長。資料顯示,聯發科2019年第二季度的出貨量就有望突破1億套大關,實現逆勢上漲,並可能將與高通之間的差距縮小至近年來最小的水平。

英飛凌

目前,英飛凌共有4各事業部:汽車電子、工業功率控制、電源管理及多元化市場以及數字安全解決方案。2018年三季度,英飛凌營收約為19.41億歐元,同年第四季度營收為20.47億歐元,環比增長超過5%。

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據IHS的資料統計,英飛凌在功率器件,智慧卡業務位居全球第一,而汽車電子則僅次於NXP,位居全球第二。其中,英飛凌最大的產品是汽車,貢獻了公司總收入的43%。2018年第四季度是公司首次單季營收超過20億歐元,公司負責人表示,生活的數字化和電氣化使得人們對英飛凌產品和解決方案的需求持續走高。

英飛凌2019年第一季度(截至2018年12月31日)業績,當季營收19.70億歐元(22.3億美元),同期相比增長約10%(同期營收為17.75億歐元)。

公司戰略旨在通過可持續增長創造價值,聚焦於半導體市場增長最快的細分領域,包含汽車、電源、RF及感測器、安全等。英飛凌公司大部分業務平臺生命週期長,使用者黏度和受關注度均較高。相信其在2019年,也能取得不錯的成績。

不過英飛凌執行長Reinhard Ploss表示,經濟大環境的不確定性正在增加,他並表示6月底前公司將暫時凍結人事以管控成本。

英飛凌現在預期2019財年(截至9月30日)營收為80億歐元加減2%,較2018年成長5.2%,較先前預期的成長9%下滑。該公司表示,一些終端市場低迷不振,尤其是中國的汽車銷售下滑趨勢在今年2月已經加速,導致經銷商庫存大增。由於汽車晶片部門佔整體營收的五分之二,英飛凌在2月首次調降本財年營收預測,但當時仍看好下半年營運可望改善。

總結

綜上所述,正如大家說看到的那樣,儲存產品正在面臨“生存大挑戰”,連一向穩固的模擬晶片供應商,如德州儀器、ST和NXP也都在汽車銷量的衰退中表現慘淡。就連業績表現不錯的英飛凌,也在日前釋出了業績預警。反倒是博通,在減少了對單一客戶的依賴,並在網路通訊和軟體方面發力之後,也就表現出色。

對從業來說來說,需要重點考慮的是:行業什麼時候才能重返正軌

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