經緯恆潤全鏈路測試平臺,助力智慧駕駛技術落地應用

hirain_md發表於2022-08-22

汽車智慧化浪潮洶湧而來,但智慧駕駛汽車在真正商業化應用前,需要經歷大量的道路測試才能達到商用要求。作為新興事物,智慧駕駛汽車仍面臨著大量問題需要克服,如道路測試的時間成本、各國對於自動駕駛的法律法規容忍度、極端場景及危險工況的測試安全性等問題,都給智慧駕駛系統研發測試帶來諸多困難。經緯恆潤圍繞智慧駕駛汽車開發,推出支撐全週期測試的模擬平臺,助力智慧駕駛技術更高效地落地應用。



模擬環境


經緯恆潤自主研發INTEWORK系列工具軟體,ModelBase系列模型軟體,能夠針對智慧駕駛感知規控演算法進行整合測試,在演算法開發階段即可開展測試工作,更早得發現問題。考慮到智慧駕駛的長尾問題,經緯恆潤提供基於法規、經驗、典型事故的場景庫,豐富測試場景。同時,結合模擬雲平臺,經緯恆潤還能夠實現多測試場景併發、超實時執行,提高開發測試效率。



虛實結合


模型程式碼經過測試後,刷寫到智駕域控或中央計算單元中,進行硬體在環測試,可以結合真實的硬體響應,確保程式碼在特定的硬體平臺下能夠高效穩定執行。智慧駕駛是汽車電子最具前景的技術之一,作為國內汽車電子硬體在環裝置先行者,經緯恆潤提供滿足L2-L4級別的智慧駕駛演算法驗證解決方案,擁有高渲染精度的模擬場景,針對攝像頭、超聲波、毫米波、鐳射雷達、高精定位、高精地圖等智慧駕駛感測器均有不同等級得解決方案,滿足客戶定製化的需求。近年來恆潤也支援一汽、上汽、長安、北汽、東風、江淮、蔚來、小鵬、車和家、清華、西安交大、北航等OEM和高校客戶建立起自己的智慧駕駛模擬系統,承接和交付不同級別智慧駕駛模擬系統上百套,協助他們進行智慧駕駛演算法快速開發及驗證。



經緯恆潤結合十餘年汽車電氣開發和測試經驗,推出全新一代面向智慧網聯車輛的測試平臺——整車在環 SYNO(Simulation In DYNO)測試系統。該系統融合了 HIL( 硬體在環 ) 技術、雷達模擬技術、視景模擬技術、道路負載模擬技術,並整合了車輛動力學、場景模擬、感測器模擬等模型,在實驗室環境下構建出豐富的智慧網聯車輛測試場景和工況。實現實車真實動力在環模擬,能夠在實驗室裡面針對實車進行功能安全、資訊保安及危險工況測試;同時,對於新開發的車載軟體升級部署後,可以實現整車級測試用例複用,在實車環境下開展自動化測試。。



真實環境


即便經過了前序充分測試,但安全無小事,無人駕駛車輛還是需要在開放道路上做最終驗證。經緯恆潤既可以提供如下圖所示的“基於資料的自動駕駛測試”完整工具鏈,包括資料採集裝置、感知標註處理、關鍵場景切片、真實場景重構、模擬場景庫管理等,也可以提供智慧駕駛功能正確性、可靠性、穩定性及舒適性測評服務,並根據車輛特點,覆蓋全國各特色路況,提供定製化路試方案。



無論智慧駕駛系統多麼複雜,感知系統多麼先進,仍然需要藉助各種測試手段,窮盡各類場景,將系統風險降到最低,經緯恆潤全鏈路測試平臺可以讓智慧駕駛汽車研發達到更高效、經濟的狀態,推動智慧駕駛技術快速落地應用。在我們走向“無人駕駛”、“低空經濟(eVTOL)”的路上,模擬測試平臺將會發揮更多的作用。


經緯恆潤是目前國內少數能夠實現覆蓋智慧駕駛電子產品、研發服務及解決方案、高階別智慧駕駛整體解決方案,能夠提供智慧駕駛全棧式解決方案的供應商。未來,經緯恆潤將緊跟汽車行業發展大勢,堅持自主創新,努力為國內外客戶提供優質的產品和服務,為汽車行業的發展貢獻自己的一份力量!

來自 “ ITPUB部落格 ” ,連結:http://blog.itpub.net/31535135/viewspace-2911474/,如需轉載,請註明出處,否則將追究法律責任。

相關文章