曾經的中大型MPV王者別克GL8又回來了，近日，別克公佈了GL8車型終端銷量，8月別克GL8車型終端銷量超9280臺，衛冕中大型MPV月度銷量冠軍。

別克GL8此前一直為中國MPV銷冠，但騰勢D9上市後，憑藉著新能源身份和產品力優勢，打了個時間差，持續熱銷，將GL8連續數月擠下了銷冠的寶座。

意識到情況不對後，通用汽車及時調整了產品戰略，積極擁抱電動化，今年4月份，全新別克GL8陸尊PHEV上市，售價區間為35.99-41.99萬元。

帶電的GL8非常受歡迎，新車上市72小時，累計訂單就已突破10017臺，6月份交付後的銷量也是也是一路猛增。

值得一提的是，今年7月份，易車曾就多款插電混動MPV進行了高環極限工況測試，全車滿載、駕駛模式運動、動能回收最低、空調24度AUTO，並全程以120公里/小時勻速進行高環續航測試，最終展示車輛的極限兜底能力。

最終結果顯示，GL8陸尊PHEV獲得了插混MPV第一名，極限實測續航歷程達到了1017.9公里，達成率74.3%，百公里綜合油耗7.96升。

自 快科技