共享單車ofo已經在上海、杭州、廣州、深圳、廈門五個城市的逐步取消了信用免押金，取消了和芝麻信用的合作也意味著ofo開始自行研發信用體系，減少ofo共享單車被人為損壞的情況。相信大家都有類似的情況，滿街都是小黃車，卻沒有一個能騎的。
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在ofo手機軟體中可以看到信用體系評分，初始值270，最高值600。評價分數的增加和減少主要依據每次騎車是否正常履行記錄，是否存在假保修、騎到運營區以外等等違規行為。如果每次騎行都沒有問題，分值會逐步累積，不排除以後會有高分值的優惠政策，比如打折月卡、充值優惠等等。
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信用等級
在ofo信用詳情中，有明確的ofo信用規範，嚴重的甚至會清零資料，比如破壞車輛、上私鎖、交通違法。如果今後有破壞車輛、改裝車輛等情況被發現，很有可能會被拉入黑名單，ofo也是希望用這樣的規範讓更多使用者獲得良好的出行體驗，不再有那麼多壞的小黃車，導致急需騎行的時候無法使用車輛。
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共享單車在幾輪瘋狂的淘汰賽之後，剩下的摩拜和ofo都已經步入正軌，開始用全新的信用系統，利用大資料讓共享單車變得更加規範和安全。畢竟大量的共享單車已經讓騎行使用者變成了城市交通的重要參與者，無論是騎車使用者還是政府企業都需要加強系統規劃，讓共享單車變成提高社會效率的工具，而不是浪費社會資源的佔有者。