《衛星與網路》分析孫宇晨為什麼選擇藍色起源

       12月22日，波場TRON創始人孫宇晨宣佈入局商業航天。不久後，航天領域專業媒體《衛星與網路》官方公眾號頭條於當日發表題為《新航天：孫宇晨的六張“新謝潑德”船票，誰會搶一張》的長文，從專業角度分析孫宇晨為什麼選擇藍色起源。

       據悉，孫宇晨曾在6月13日以2800萬美元的價格拍得藍色起源的“新謝潑德號”太空飛船的首飛船票，因時間衝突而錯過首次飛行，後與藍色起源達成合作協議，併發起“星辰大海”公益活動，將招募其他五名夥伴於2022年底一起登上太空，以此來激勵更多的人參與太空探索。對此，商業航天資深人士劉雨菲女士對《衛星與網路》表示，若此次飛行團隊中能有中國國籍的遊客，一起體驗飛行，將會在中國大地上開啟一扇新產業的大門，也一定會激勵更多國外太空旅遊服務商進入中國市場。

       近年來，商業航天領域如火如荼，以SpaceX、藍色起源和維珍銀河為代表的民營企業紛紛入局航天，並且取得了眾多重要的突破。就在今年7月內，理查德·布蘭森搭和傑夫·貝佐斯就紛紛乘坐自己旗下的飛船成功完成了載人首飛。

       按照《衛星與網路》的分析，在當下三家提供太空旅遊服務的企業當中，藍色起源公司的“新謝潑德號”飛船對普通人來說價效比最高，這也是孫宇晨首選藍色起源的重要原因。相比之下，布蘭森那樣的水平起飛、水平降落存在很大的限制，甚至連國際標準的“卡門線”都還沒有跨越；馬斯克的載人龍飛船，收費太高，而且飛行過程也太漫長了一些，對乘員的身體素質要求也更高，對大眾來說是一個可望而不可及的夢想。

       此外，孫宇晨這次與藍色起源的合作，還能帶來眾多的附加值。畢竟按照當前各國在航天領域的限制，新謝潑德火箭絕沒有可能來到中國，在中國的土地上執行發射任務；而中國人現在要想簽證去美國旅遊，也面臨著重重障礙。這個時期孫宇晨這六張船票的意義，也就顯得非同往常，不但是中國商業航天的一個突破，也會給未來的商業冒險之路帶來新的創意。

       作為這次“星辰大海”活動的發起人，孫宇晨是數字技術行業的標誌性人物，其2018年創立的波場TRON目前總使用者數突破了6800萬，成為全球三大公鏈之一。不久前，孫宇晨還被格瑞那達政府委任為常駐世界貿易組織代表、特命全權大使，並與保利達成加密藝術合作。對於與藍色起源的合作，孫宇晨表示，“地球是我們這一代人生命的開始，而不是結束”，自己對航天飛行和太空旅遊有著強烈的憧憬，願意發揮一個業界新秀的人脈和財力，推動太空旅遊、發展商業航天。