孫宇晨入局航天，引發《衛星與網路》、《經濟學人》、道瓊斯等媒體廣泛關注

       12月22日，波場TRON創始人孫宇晨透過推特宣佈與美國藍色起源公司達成合作，併發起“星辰大海”公益活動，正式入局商業航天，隨後藍色起源公司透過官網證實了這一訊息。該訊息引發了多家海內外諸多媒體的廣泛關注，其中，《衛星與網路》、《經濟學人》、道瓊斯等專業媒體對此進行了深度報導。

       航天領域專業媒體《衛星與網路》官方公眾號頭條於當日發表題為《新航天：孫宇晨的六張“新謝潑德”船票，誰會搶一張》的長文，從專業角度分析孫宇晨為什麼選擇藍色起源。其中援引商業航天資深人士劉雨菲女士的觀點指出，若此次飛行團隊中能有中國國籍的遊客，一起體驗飛行，將會在中國大地上開啟一扇新產業的大門，也一定會激勵更多國外太空旅遊服務商進入中國市場。

       按照《衛星與網路》的分析，在當下三家提供太空旅遊服務的企業當中，藍色起源公司的“新謝潑德號”飛船對普通人來說價效比最高，這也是孫宇晨首選藍色起源的重要原因。相比之下，布蘭森那樣的水平起飛、水平降落存在很大的限制，甚至連國際標準的“卡門線”都還沒有跨越；馬斯克的載人龍飛船，收費太高，而且飛行過程也太漫長了一些，對乘員的身體素質要求也更高，對大眾來說是一個可望而不可及的夢想。

       孫宇晨這次與藍色起源的合作，還能帶來眾多的附加值。畢竟按照當前各國在航天領域的限制，新謝潑德火箭絕沒有可能來到中國，在中國的土地上執行發射任務；而中國人現在要想簽證去美國旅遊，也面臨著重重障礙。這個時期孫宇晨這六張船票的意義，也就顯得非同往常，不但是中國商業航天的一個突破，也會給未來的商業冒險之路帶來新的創意。

       此外，《經濟學人》12月26日發表北京大學地球與空間科學學院焦維新教授題為《太空旅遊全球加速競賽，商業航天迎來新的機遇》的署名文章。文章指出：圍繞“太空旅遊”的“太空競賽”中，參與的門檻越來越低，企業家入局太空正在興起，隨著藍色起源、SpaceX和維珍銀河陸續推出載人航天飛行，商業航天市場展示出了巨大的機會，開啟了商業航天的大眾消費時代。

       按照焦維新教授的分析，近幾十年來，世界航天產業長期保持穩定增長，商業航天正逐漸成為世界航天產業的主要構成和主導力量。在全球範圍內，出了各個主流國家航天技術持續發展，社會資本和大眾對航天關注度也在不斷提高，這些初始商業航天整體向低成本、多樣化、規模化方向發展。

       從目前世界範圍來看，航空航天正在發生著鉅變，太空航天不再成為國家專有的科研和軍事戰略專案，越來越多的商業公司在技術、資源上已經完成積累，並陸續推出了載人航天飛行，或者公佈了相應的發射計劃。以前作為專門科研和科研導向的太空領域，將透過商業公司的努力，“飛入尋常百姓家”。

       據悉，孫宇晨曾在6月13日以2800萬美元的價格拍得藍色起源的“新謝潑德號”太空飛船的首飛船票，因時間衝突而錯過首次飛行，後與藍色起源達成合作協議，併發起“星辰大海”公益活動，將招募其他五名夥伴於2022年底一起登上太空，以此來激勵更多的人參與太空探索。