近日,中央網信辦在回答記者問時提到:截至2021年5月,我國IPv6地址擁有量達到59030塊(/32),位居世界第一,我國IPv6活躍使用者數達5.28億,佔網際網路網民總數的53.39%。隨著我國IPv6網路“高速公路”已經全面建成,如何讓IPv6網路跨越拐點、從“通路”走向“通車”成為當前以及今後一段時期面臨的核心問題。
“通路”:IPv6活躍使用者數達5.28億
IPv6 發展到現在已經到了跨越拐點、攻堅的階段,國家有關部門不斷髮布通知強調推動IPv6 的發展。
早在今年6月9日,中央網信辦、發改委、工信部就印發了《深入推進 IPv6 規模部署和應用2021年工作安排》通知,其中要求到2021年末網路承載能力顯著增強,資料中心、內容分發網路、雲平臺和域名解析系統等應用基礎設施全面支援IPv6,IPv6活躍使用者數達到5.5億,行動網路IPv6流量佔比達到 20%,都會網路IPv6流量佔比達到 5%,縣級以上政府入口網站 IPv6支援率達到70%,國內主要商業網站及移動網際網路應用IPv6支援率達到60%。
隨後,工信部聯合中央網信辦釋出《IPv6流量提升三年專項行動計劃(2021-2023年)》。近日,中央網信辦又釋出《關於加快推進網際網路協議第六版(IPv6)規模部署和應用工作的通知》。
《通知》要求,到2023年末,基本建成先進自主的IPv6技術、產業、設施、應用和安全體系,形成市場驅動、協同互促的良性發展格局,IPv6活躍使用者數達到7億,物聯網IPv6連線數達到2億。行動網路IPv6流量佔比達到50%,都會網路IPv6流量佔比達到15%。到2025年末,全面建成領先的IPv6技術、產業、設施、應用和安全體系,IPv6活躍使用者數達到8億,物聯網IPv6連線數達到4億。行動網路IPv6流量佔比達到70%,都會網路IPv6流量佔比達到20%。之後再用五年左右時間,完成向IPv6單棧的演進過渡,IPv6與經濟社會各行業各部門全面深度融合應用。
圖:“十四五”IPv6規模部署和應用主要指標
截至2021年5月,我國IPv6地址擁有量達到59030塊(/32),位居世界第一,我國IPv6活躍使用者數達5.28億,佔網際網路網民總數的53.39%,顯著提升了我國網際網路的承載能力和服務水平,有效支撐4G/5G、雲端計算、大資料、人工智慧等新興領域快速發展。
目前,我國骨幹網、移動核心網、都會網路、網際網路骨幹直聯點等網路基礎設施全面支援IPv6並承載IPv6業務;超過50%的雲服務可用域支援IPv6,內容分發網路(CDN)IPv6業務加速能力已覆蓋全國主要省市;市場主流移動終端均已支援IPv6,中國電信、中國移動、中國聯通等基礎電信運營企業也已完成全部具備條件的存量家庭閘道器IPv6升級改造;LTE核心網、固網的IPv6流量超過10Tbps,可以說中國的IPv6網路“高速公路”已經全面建成。
“通車”:疏通“堵點” 跨越拐點
在看到我國IPv6快速發展的同時,不能忽視一個現實:確實還存在一些難點堵點。據瞭解,這些難點堵點主要有四點:
一是端到端網路效能和服務能力尚需改善。相比IPv4,IPv6在端到端傳輸時延、穩定性及服務指標還需進一步提升,部分應用基礎設施IPv6升級改造力度還要加強。
二是家庭終端支援IPv6“最後一公里”還需進一步打通。家庭路由器等終端IPv6支援度仍然較低,大部分未預設開啟IPv6功能,直接影響使用者在固定網路下獲得IPv6地址的能力,制約IPv6流量提升。
三是網際網路應用改造深度有待提升。部分網站和應用IPv6改造不夠徹底,二、三級等深層次連結不支援IPv6訪問,視訊、圖片等流量集中的內容仍然使用IPv4訪問,網際網路應用放流引流還有較大空間。
四是IPv6技術標準體系不夠完備。規範引導IPv6部署和應用的國家標準體系缺乏,由我國主導制定的IPv6國際標準數量較少,IPv6技術產業生態體系亟需培育與優化。
那麼,如何疏通發展中的“堵點”,補齊短板,推動IPv6高質量發展?
中央網信辦在回答記者提問時表示:“一是著力提升基礎設施效能,深度優化IPv6網路,全方位提升雲服務平臺、內容分發網路(CDN)的IPv6服務能力,確保IPv6網路關鍵效能指標和服務指標與IPv4網路相同。二是著力突破終端瓶頸,通過裝置核准、評測認證、優先推薦等,推動新生產的無線路由器等家庭終端產品全面啟用IPv6功能,引導使用者加速升級換代。三是著力提升流量,推動大流量商業平臺IPv6深度改造,二、三級連結等深層次內容優先採用IPv6訪問,帶動IPv6流量提升,強化商業應用IPv6入口管理,要求新上架的移動網際網路應用支援IPv6。四是著力優化產業生態,增強IPv6標準研製力量,協同推進國家標準、行業標準、團體標準制定,建立IPv6標準體系,加強國際標準組織合作,積極參與IPv6相關國際標準制定。”
自 飛象網