《報告》發現，整體而言電動汽車的發展趨勢是積極向上的。自2013年以來，在美國、中國和德國有購買純電動汽車意願的受訪者比例顯著上升，分別提升28%、27%和18%。在法國和日本，可看到這一比例出現小幅增長，分別上升3%和1%。

《報告》中指出， 充電站數量不足是都市地區面臨的一大問題：在大城市中，可以在正常停車點為電動汽車充電的車主比例明顯低於農村地區。歐洲和日本城市的情況尤甚。人們經常把充電站數量不足作為反對未來在大城市購買電動汽車的理由。

《報告》發現，受新冠疫情影響，私人出行變得相當重要。從全球範圍來看，人們都在避免使用公共交通工具，如公交、火車和拼車，在亞洲則比率比在歐洲更高。這促進了私人交通出行。其中，私家車和腳踏車是首選的交通方式。

在法國和德國，80%的受訪者表示在新冠疫情期間，他們改變了日常的出行習慣。而在美國，也有81%的受訪者表示了類似的行為轉變。這一變化在亞洲最為明顯：在日本，88%的人改變了他們的出行習慣，在中國，這一數字上升到93%。

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