針對突發疫情對消費市場的衝擊,北京市正研究制定促進汽車消費政策措施。其中,針對本市無車且在輪候範圍的新能源車需求家庭,上半年再釋放不少於10萬個購車指標,促進剛需家庭購車消費,預計在今年內可迅速轉化為消費增量,將新增社零額200億元左右。

新能源汽車作為一項戰略性新興產業近年來獲得了快速發展,備受矚目。據中國汽車工業協會資料顯示,2018年,新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,比上年同期分別增長59.9%和61.7%,而2019年,新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%。

天眼查專業版資料顯示,我國目前經營範圍含“新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車”的企業(以下簡稱“新能源汽車企業”)超過14萬家。新能源汽車企業自2012年起保持穩定增長,2016增速到達高峰,為50.43%,之後略有波動,2018年再次攀升至次高點,全年新增新能源汽車企業超3.4萬家,為歷史新增最多年份,2019年增速下降至31.76%。

具體來看,我國新能源汽車行業發展雖起步較晚,但發展迅速。天眼查專業版資料顯示,超過83%的新能源汽車企業成立於5年之內,截至目前,仍有超過1.6萬家企業相繼登出或者吊銷(佔比約12%)。

從地域分佈來看,我國新能源汽車企業較多分佈在沿海地區,擁有企業數量最多的前三省份分別為廣東省、山東省和江蘇省。

自 鳳凰科技