國際能源署 (International Energy Agency) 每年都會發表研究報告，探討電動車過去的發展同未來趨勢。
最新 2019年版《全球電動車展望》除分析電動車市場的過去和未來，也檢視電動車到2030年的銷量、擁有成本、充電設施、能源消耗、碳排放和電池原材料需求等因素。另外亦探討了交通電動化的主要挑戰和解決方案。
報告的重點:
電動車數量正迅速增加。全球輕型電動車 (包括私家車) 由2017年的200萬輛增加到2018年的510萬輛。兩輪電動車有2.6億輛，電動巴士則有46萬輛。
政府政策起關鍵作用。中國、美國和挪威等電動車大國採用了各種措施鼓勵採用零排放車輛，如收緊燃油效益標準、支援充電設施建設以及提供降低電動車售價的補貼及稅務優惠。
技術進步大幅削減電動車的成本。主要來自改進電池設計及提升產能。
電動車及電池需求上升意味汽車行業對新材料需求增加，因此需要更加關注原材料供應。
全球電動車充電站總數達到 520萬個，此外還有157,000個公車快速充電器。
電動車2018年耗用大約 58TWh 的電力 (主要由於中國的兩輪電動車)，排放了4100萬噸二氧化碳，較同數量燃油車的二氧化碳排放少3600萬噸。
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