與技術無關,但卻值得碼農們好好讀一讀的怪書:禪與摩托車維修藝術

jsjwk發表於2019-05-14

最近在讀《禪與摩托車維修藝術》這本書,說它很奇怪,其實是因為覺得書名很有意思。看書名,很容易被誤解成是一本教人修摩托車的教程,事實上它是一本非常經典的哲學書籍,很多大牛都有推介過這本書。

著名的物理學家 霍金 曾這樣評價這本書:

“我因為寫了一部人們把它和《禪與摩托車維修藝術》相比較的書而感到甚受恭維,我希望拙作(《時間簡史》)和《禪與摩托車維修藝術》一樣使人們覺得他們不必自處於偉大的智慧及哲學的問題之外”

其實不單單是霍金,賈伯斯也曾經極力的推崇過這本書。

大家如果留心就會注意到很多程式設計師大牛也在自己的一些技術著作或者書單中提到過這本書,我當時看到這個書名就很奇怪,修個摩托車跟程式設計師有啥關係,為啥這麼多大牛都這麼崇拜呢。哈哈,現在看過之後,才發現真的是一本很有意思的哲學小說。

1.

其實這並不是一本非常容易理解的書,尤其是在看第一遍的時候。

雖然這是一本“遊記”,講述的是作者帶著兒子的一次摩托車旅行經歷,但在遊記中穿插了很多作者對自己內心思想的描述,對追求「 良質 」的思考。

「 良質 」是這本書的重點,一種說不清道不明,不能用言語文字表達的東西,但又是我們每個人在生活工作中所應追求的境界。

2.

雖然書名叫做《禪與摩托車維修藝術》,但本書並不講“禪”。況且如果是一位外國人來講“禪學”,我們們也不信啊。那作者為什麼要取這麼個書名呢?

“禪”是一個哲學概念,表現的大家對內心樸質的探索。而“摩托車維修”又是一門科學知識。作者其實是想在旅行中探索這種內心的主觀追求與現實的客觀世界之間尋求一種平衡的境界。

3.

作者希望大家能看到不一樣景,能思考著不一樣的問題,能悟到不一樣的東西。

例如在講騎摩托車旅行的感受時描述到:

騎摩托車旅遊和其他的方式完全不同。坐在汽車裡,你只是侷限在一個小空間之內,因為已經習慣了,你意識不到從車窗向外看風景和看電視差不多。你只是個被動的觀眾,景物只能呆板地從窗外飛馳而過。騎摩托車可就不同了。它沒有什麼車窗玻璃在面前阻擋你的視野,你會感到自己和大自然緊密地結合在了一起。你就處在景緻之中,而不再是觀眾,你能感受到那種身臨其境的震撼。

4.

我並不想倉促行事,因為倉促本身就是 20 世紀最要不得的態度,當你做某件事的時候,一旦想要求快,就表示你再也不關心它,而想去做別的事。

這段話簡直道出了真諦。如果我們在做一件自己真正關心、真正喜歡、真正享受的事情,我們的內心不會去追求快,我們反而會希望慢起來,享受這個過程,用心的去做。如果我們在倉促行事,說明我們手裡雖然在做,但是心裡想著別的事情,想趕緊把手頭的事情趕緊倉促完成。如果是這樣,那何不乾脆一開始就不做呢。

舉一個生活中例子,有的朋友會炫耀自己每個月讀了多少多少書,看了多少多少文章,為這些數字所自豪。但是那些書是他們用心去看完的嗎,還是倉促的翻完的。看書的終極目的到底是在於享受知識獲取的過程,還是在於炫耀讀過的數量呢。

5.

「 良質 」到底是什麼呢?

內心的寧靜、全心投入當下、感受幸福。

「 良質 」是一種境界,需要大家自己去悟。

作者在書中反覆思量、反覆論證、反覆比喻,但終無法用一段文字去定義。不可說,不是不想說,是無法用文字語言去描述,強行去描述,其實也就不是那個東西了。雖然不可說,但又可以用行動去“證”、去“悟”。全情投入到一件事情中,到達禪宗講到的“物我兩忘”的境界,在境界裡所產生的那種愉悅感,那種感受也許就是「 良質 」,王陽明也稱之為「 致良知 」。

6.

書中以維修摩托車為題材,認為大多數人對待手頭上做的事情是不關心的、浮躁的,所以很麻木、按部就班的按照說明書在進行,也非常容易遇到卡殼兒的問題,卡住了之後,更是不知道如何進入下一步。但具有「 良質 」的境界卻是這樣:

一個人在維修摩托車的時候,對車子的瞭解分分秒秒都在改變,因而得到了全新認識,其中蘊含了更多的良質。維修的人不會受限於傳統的做法,因為他有足夠理性的基礎拒絕這些思想。真實不再是靜態的,它不是讓你決定是要去奮戰還是打退堂鼓的思想,它們是會跟著你成長的思想。所以具有良質的真實,它的本質不再是靜態的,而具有爆炸性的威力,一旦你瞭解了這一點,就永遠不會被卡住了。它雖然有形式,但是這種形式可以改變。

如果換做程式設計師的角度,其實我們寫程式跟維修摩托車難道有很大不同嗎,如果程式設計師只是為了完成任務,並不是真心關心自己在寫的東西,一樣會枯燥、一樣會乏味。如果我們是用心,用一種具有「 良質 」的境界去對待這份事情,結果可能就會大不一樣。

作者認為:如果一個人在工作的時候,能夠看到良質,而且感覺到它的存在,那麼他就是一個懂得關心的人。如果一個人對自己所看到的和手中所做的都細緻入微地關心,那麼他一定有某些良質的特性。

7.

在所有關乎技藝方面的工作背後,都有一個“道”或類似於“禪”的東西,一通百通。有時,你就得放棄已有的工匠情結,更多地要把自己的理念,思想都糅合在一個物件上,這時技術只是一個副產品罷了。

作者雖然講的是維修摩托車,但這一段似乎更像是程式設計師的程式設計。

我們不能沉迷與程式設計技術的表面,我們應該去看到程式碼的背後,用心的去對待這件事情,把自己的思想融入進去,投入你的熱忱到程式設計這件事上,讓自己接近「 良質 」,也許這就是為什麼無論哪行哪業做到最頂峰的時候都呈現出一副藝術家的氣息,不要小瞧程式設計這件事,碼農藝術家多著呢。

8.

作者把看世界的角度分為2個認知,一個是「 古典的認知 」、另一個是「 浪漫的認知 」。

古典的認知認為這個世界是由一些基本形式組成的,而浪漫的認知則是從它的表象來觀察。如果你拿一部發動機或是機械圖,或是電子儀表給浪漫的人看,他一定不感興趣,因為他所看到的只是表象,枯燥無味,只是列出一大堆複雜的專有名詞、線條和數字,沒有讓他覺得有趣的事。但是如果你把這些東西拿給一個偏向古典思想的人看,他會仔細地觀察,然後就會著迷,因為他看到在這些線條和符號之後是豐富的基本形式。

作者的這個思想,跟一個我之前看過的叫做「 二元論 」思想很類似。百度百科上是這麼解釋「 二元論 」:

「 二元論 」認為世界是存在2個實體的,一個是隻有廣延而不能思維的“物質實體”,另一個是隻能思維而不具廣延的“精神實體”,二者性質完全不同,各自獨立存在和發展,誰也不影響和決定誰。

但是本書的作者明顯是反對這種二分法的,他認為這兩種認知是可以融合的,並且他認為「 良質 」就是這兩種認知的結合體,甚至認為「 良質 」就是「 古典的認知 」與「 浪漫的認知 」的發源地。

9.

閱讀這類哲學書籍,其實難度挺大的,我自己理解的很淺顯。

如果在讀書的時候,是一顆浮躁的心,就更難融入進去,很難理解到書中的思想。但哲學其實存在於每個人的心中,在思考問題和解決問題的時候,大家都會不自主的使用到哲學的理論。所以這本書值得每年翻開讀一遍。

以上,就是對《禪與摩托車維修藝術》這本書的一些思考。

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