全球電動汽車充電服務預計將每年增長32%，而歐洲的步行、騎行、共享出行和公共交通將每年增長17個百分點。

交通部門造成了全球約四分之一的溫室氣體排放。從私家油車轉向公共交通、共享出行服務和電動汽車有助於大幅減少排放。

為了確保實現公平、高效和可持續的出行增長，我們需要建立更加可靠的監管框架，推動政府和行業結成合作夥伴關係，並擴建現有的基礎設施。具體做法如下：

預計大幅增長

報告發現，未來十年的出行組合將發生顯著變化。2023年，亞洲佔全球出行市場的41%，收入1610億美元。預計亞洲將以11%的年增速主導增長，到2035年，亞洲的出行服務需求將佔全球總需求的一半以上，收入增至5730億美元。

歐洲關注脫碳和推廣電動汽車的使用，成為發展第二快的市場。2023-2035年，歐洲市場預計將從920億美元增加到2460億美元。同時，隨著越來越多人使用公共交通、微出行方式以及租車、訂閱及共享服務，私家車在總出行需求中的佔比將從66%降至49%，公共交通在出行組合中的佔比將從19%升至25%，而步行、騎行等非機動交通方式將從9%升至13%。

促進出行公平

儘管私家車正在減少，但未來幾年全球交通的擁堵水平仍然較高。公共交通和微出行方式等安全、便捷且可負擔的替代方案將成為可持續的選擇。加速推廣自動駕駛汽車也有助於進一步減少道路上行駛的汽車數量。

電動汽車充電服務預計將成為脫碳的主要推動力之一。全球電動汽車充電服務市場預計將從2023年的26億美元增加到2035年的720億美元。

可靠性是關鍵。根據奧緯論壇於2024年6月完成的一項全球調研，近四分之一有購車意願的消費者計劃選擇電動汽車。但是，調研顯示，充電站的供應情況是消費者放棄電動汽車或混合動力汽車的最主要原因。隨著資本增長，充電站可能變得更加高效。新的數字解決方案可以提高充電站的可靠性，便於電動汽車快速充電，這對電動汽車的發展至關重要。

此外，先進駕駛輔助系統也有助於提高效率，預計每年增長54%。在技術進步和消費者對自動駕駛功能需求的驅動下，先進駕駛輔助系統預計將從2023的17億美元激增至2035年的3070億美元。

文件連結將分享到199IT知識星球，掃描下面二維碼即可查閱！